FeshaneBayrampaşaトラムラインにはEIAは必要ありません

環境都市化省は、イスタンブールメトロポリタン自治体が「Feshane（Haliç）-Bayrampaşa」の間に建設する予定の約3キロメートルのトラムラインプロジェクトを検討しました。 「環境影響評価（EIA）は不要」という決定がプロジェクトに対して行われました。 新しいトラムラインは2年で完成し、約434億XNUMX万TLの費用がかかると予想されています。

HaberturkMehmet Demirkayaの報告によると、2015年にIMMの前大統領であるKadirTopbaşによって議題に持ち込まれ、プロジェクトが準備されたFeshane-Bayrampaşaトラムラインの最終プロジェクトは、EIAプロセスを必要とせずに承認されました。 EyüpFeshaneのEminönü-Alibeyköyトラムラインに合流する新しいトラムラインは、約3kmになります。

バイラムバシ市庁舎とセビックフォースの間にあるトラム線に5駅があります。 路面電車の路線の半分は地下に向かっています。

プロジェクトのプロモーションファイルによると、トラムラインの費用は434億124万2千TLと予想されています。 21台のトラムシーケンスが新しいラインで運行され、平均ツアー時間は572分と計算されます。 各シリーズの定員はXNUMX名です。

大量輸送システムのベルト骨

このプロジェクトの報告書では、この地域にとってのこの行の重要性が次のように説明されています。

「特に人口密度の高い地域であるEyüp-Bayrampaşa線は、重要な市内中心部と既存の鉄道システムの間の途切れのない、快適で安全な乗客輸送のために計画されました。 Eyüp-Bayrampaşa線は、Eminönü-AlibeyköyTram、Vezneciler-Sultangazi Metro、Topkapı-HabiblerTram、Yenikapı-Aksaray-AirportMetro、KazlıçeşmetogetherのXNUMXつの重要な線と統合されています。それは都市への統合を確実にする上で重要な役割を果たすでしょう。

計画された鉄道システム路線は地域の公共交通システムの基幹を形成する

それは路線のXNUMXつであり、主に自家用車で行われる旅の重要な代替手段となるでしょう。」