CHPTekirdağ副CandanYüceer Halkalı- Çerkezköy 列車の信頼性は議会の議題に移動しました。 議会に質問に答えるよう求めた運輸インフラ大臣Mehmet Cahit Turhan Halkalı-Çerkezköy 同氏は、XNUMX年からXNUMX年にかけて、技術仕様に違反して路線のインフラに規格外の材料が使用され、この状況が新たな事故を招く懸念があると述べた。
ユセル氏は、国民25名が犠牲となったチョルルの列車事故と、国民9名が命を落としたXNUMX月のアンカラ事故を受けて、国民が鉄道の安全性と基準の遵守について当然のことながら疑問を抱いたと述べた。 。 Halkalı-Çerkezköy 同氏は、線路のインフラ充填に必要な基準を満たしていない材料が使用されたという疑惑と、信号の有無について質問した。
運輸大臣への質問
CHPテキルダー副キャンダン・ユセル氏はメフメット・ジャヒット・トゥルハン大臣に次の質問をした。
*Halkalı-Çerkezköy 線路のレールの下に使用されている充填材は何ですか? Halkalı-Çerkezköy XNUMX年からXNUMX年までの鉄道のインフラ整備や上部構造材更新工事において、既存の充填材を撤去して全面更新する代わりに、インフラ充填材として石灰石（石灰石）が使用されており、石灰石が基準を満たしていないというのは本当ですか？ これに関して何かテストは行われたのでしょうか？
※問題の石灰岩層の底には、不適格で基準を満たさない鉄道のバラスト石が埋め込まれていたというのは本当ですか？ 充填材は一定の割合で混合できるというのが大学の意見ですが、充填材が不均衡に充填されているという主張は本当なのでしょうか？
*Halkalı-Çerkezköy ラインで使用されるコンクリートまくらぎの標準試験は実施されましたか? 当該線路で使用されているコンクリートまくらぎが規格に適合しているか、必要な荷重に耐えられるかどうかについて、当省は検査をしたことがありますか。
*Halkalı-Çerkezköy 回線に信号システムはありますか?
*Halkalı-Çerkezköy 路線上で運行されている停留所は何カ所ありますか? プラットホームの不足や既存のプラットホームが不適切なために、運行していない停留所は何カ所ありますか?
*Halkalı-カプクレとテキルダー県境内の229キロ区間の間の40キロの鉄道建設は、現在の段階はどのような段階ですか？ 貴省では、当該区間や路線が規格や技術仕様に適合しているかどうかの検査を何回実施していますか。 検査の結果、どのような欠陥が発見されましたか?
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