Çorlu列車事故の専門家がTCDDから入札を受ける

チョルル列車事故の専門家であるカラシャヒンが同線の更新プロジェクトのコンサルタントであったことが明らかになった一方、ヤーマンが入札を受けたことも注目された。

チョルルで２５人が死亡した列車事故に関する専門家のスキャンダルに新たなスキャンダルが加わった。 ジャーナリストのムスタファ・ホシュ教授。 同氏は、スドゥク・ビンボア・ヤルマン氏も、もう一人の専門家ムスタファ・カラシャヒン氏と同様に、25人が命を落としたパムコバ列車事故を解決する委員会の一員だったと述べた。 ヤーマンもカラシャヒンと同様にTCDDと商業関係を持っていたことも明らかになった。

ジャーナリストのムスタファ・ホシュ氏が引用したウォール紙のニュースによると、同氏はパムコバ列車事故を解決した科学委員会に両名の名前が含まれていたという事実に注目を集めた。 ムスタファ・ホシュ氏は、TCDDおよび運輸省と通商関係にあるカラシャヒン氏とヤルマン氏が事故当日の夜にヘリコプターでチョルルに連れてこられたと述べ、サヴロニク氏がTCDDから受け取った入札の中にトラキヤ鉄道があり、それが災害となったと述べた。

これに先立ち、専門家の一人であるカラシャヒン氏が運輸省と高速鉄道線の更新コンサルティングおよびチョルル事故が発生した線路の改修プロジェクトについてコンサルティングを行っていたことが明らかになった。

ジャーナリストのムスタファ・ホシュ氏は、自身のソーシャルメディアアカウントでこの件に関して声明を発表し、次のように述べた。 ムスタファ・カラシャヒンは運輸省のコンサルタントでした。 彼は多くの高速鉄道の更新線に取り組みました。 最もスキャンダラスな事故が起きたプロジェクトコンサルタントでさえ…

ゴセングラウンド賛美

カラシャヒン氏は事故後に出演したテレビ画面で、倒壊した暗渠について「何千もの暗渠が成功した」と主張し、今回の災害について、過度の降雨による暗渠の充填材の浸食と説明し、「暗渠は135年間その機能を果たしてきた成功した暗渠だ」と述べた。 地球温暖化による季節の変化により、突然の豪雨が発生することがあります。

「文化の達人レンガから」

24名が死亡、338名が負傷したテキルダー州チョルルでの列車事故に関する報告書が、トルコ技術者・建築家会議所連合（TTMOB）地質工学会議所イスタンブール支部によって作成された。 報告書によると、レールを吊り下げたままにしていた線路下の暗渠は鉄筋コンクリートではなく石積みのレンガでできていたという。 「道路ガード」アプリケーションを削除したことにより、暗渠とレールの間の充填物が侵食され、脆弱化を引き起こしていることは見られませんでした。

ソース： www.evrensel.net