ZHENİSKASSYMBEK-カザフスタン共和国の投資開発大臣（ニュース： dunya.com)
姉妹は、トルコとカザフスタンは、25年以上にわたって、さまざまな分野でさらに強化され、本当に友好的で、親密で、やりがいのある関係から相互に利益を得ると述べています。 これらの年の間に、カザフスタンとトルコ。 政治、貿易と経済、教育と文化の分野での協力を発展させ強化するための様々な協定に署名しました。 今年は二国間関係における重要なマイルストーンであり、カザフスタン・ヌルスルタン・ナザルバエフ大統領のトルコへの公式訪問となります。
カザフスタンは現在、体系的な近代化改革の段階にあります。 産業革新的な開発プログラムが実施され、輸送およびロジスティクスインフラストラクチャが活発に開発されています。 カザフスタンは、ユーラシアの中心部にある近代的な輸送ハブになりつつあります。 今日の時点で、欧州連合と中国の間のすべての高速道路の70％が私たちの地域を通過しています。 この指標は、新しいシルクロードが開発されるにつれて増加するだけです。
ルートトラフィックが増えると、ルートの効率が上がります
最近、私たちはマルチモーダル輸送ハブ、すなわちカスピ海のクリク港のフェリー複合施設を紹介しました。 現在、この複合施設は、カスピ海横断国際輸送ルート（TITR）を含む国際輸送回廊のネットワークの一部です。
カスピ海横断ルート地域での売上高の成長の可能性は、2020年の646億ドルから922億ドルに相当します。つまり、貨物容量は300万コンテナです。 ルートの効率は、貨物輸送の増加とともに向上します。 メルシン（トルコ）に新しいバク-トビリシ-カルス鉄道線の建設が完了した後、列車でイスタンブールへの直接輸送を提供します。最初の列車が港に到着しました。鉄道はカザフスタン穀物列車でした。
カスピ海横断ルートは、歴史的にグレートシルクロード貿易ルートの続きでした。 トルコとカザフスタンの輸出の間の陸と海の交通に加えて、予想通り、黒海を経由するカザフスタン-バクトビリシ-カルスは、輸入と輸送貨物のさらなる増加に貢献するでしょう。
一方、民間航空分野における二国間協力は活発に展開されています。 今年、カザフスタンとトルコのアクタウの航空当局-イスタンブールとシムケント-イスタンブールルートは頻繁に参加することに同意しました。 したがって、両国の航空会社は、70つの国際ルートで週XNUMX便の運航を開始しました。
今日、変化はどこにでもあるので、私たちは時代に遅れずについていき、投資法を現実の要件に適合させるよう努めています。 2017年、カザフスタンはOECD投資委員会のメンバーになりました。これは、カザフスタンの投資環境が国際的な要件に沿っており、高い信頼を持っていることを示しています。
4.4億ドル68カザフスタン - トルコ投資プロジェクト
近年、ライセンスシステムを簡素化しました。 効率の向上を目的とした投資を誘致するために、新しいアプローチが採用されています。 すべての政府機関と組織、大使館と地域の間で、本格的な相互作用のシステムが確立されました。 全国の投資誘致会社「カザックインベスト」を設立し、ワンストップリーチで外国人投資家に同行し、投資プロジェクトの実施を支援。 1993年から2017年までのトルコからカザフスタンへの直接投資の総フローは3.1億ドルでした。 2017年には、7.7％（256.7億XNUMX万ドル）の成長が見られました。これは、トルコの投資家が我が国でのプロジェクトの実施に特別な関心を持っていることを裏付けています。
2015年、トルコ共和国は、「新シナジー」投資協力プログラムの枠組みの中で、カザフスタンへのTayyipErdoganの訪問を受け入れました。 このプログラムの枠組みの中で、多くの集中的な研究が行われました。 今日、カザフスタンには4.4のカザフ-トルコの投資プロジェクトがあり、合計で約68億ドルになります。 トルコ側では、化学産業、機械製造、建設資材生産、地質学および鉱業および冶金学、再生可能エネルギー資源、農工業団地、軽工業および消費財生産などの優先分野が決定されました。
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