アンタルヤ都市自治体Varsak-Zerdalilik 3。 Etap Rail Systemプロジェクトの基礎が築かれました。 MenderesTürel社長は、約700百万ポンドの費用がかかると予想されるこのプロジェクトは、アンタルヤで公的資源を備えた最大のプロジェクトであると述べました。
メトロポリタン市は、最も近代的な公共交通機関である鉄道システムによってアンタルヤを織り続けています。 Meydan-Kepezaltıの第1ステージが記録的な速さで完成しました。Meydan-Aksu2。 ステージはVarsak-Zerdalilik 3の間になります。 ステージは鉄道システムのラインに適合しています。 25はキロメートル3です。 Etap Rail System Lineプロジェクトの基礎は、式典で築かれました。 外務大臣メヴリュット・チャヴショグル、アンタルヤ・ムニル・カラロル知事、アンタルヤ市長メンデレス・チューレル、アラスカ州政党メンバー、ムフタール、市民が参加しました。
ÇAVUŞOĞLU：ORUM私はアンタルヤのオープニングに到達できない世界に到達することができます”
メヴリュト・チャヴシュオル外相は次のように述べました。 私たちは全世界に追いついており、アンタルヤでのサービスの開始と基礎を築くことに追いつくことはできません。 しかし、私たちはそれを非常に誇りに思っています。」
お祝いのテュレル
チャヴシュオルは、鉄道システムが市民の公共交通需要を満たす非常に重要なプロジェクトであると述べ、「メンデレスチューレルはこれを最初の時期に批判した。 しかし、今では誰もがそれを使用しています。 彼は国民投票を開催しています。 民主的には、90パーセント以上がサポートされています。 これは、MenderesTürelを祝福する素晴らしいアプリケーションです。 それが現代都市のあり方です。 私たちはあなたのサポートでメガプロジェクトを実装し続けます。 強力な政府、強いトルコは、強い議会のおかげで、今、トルコの時間curvetです。」
TÜREL：「ANTALYAがサービスを開始しました」
2004で初めて就任したとき、Türel氏は、アンタルヤはお腹が空いて無視されている都市だと言いました。 私たちは石の下に手を入れ、アンタルヤの奉仕の旅に出ました。 私たちの約束とプロジェクトは、そもそも私たちの政治的ライバルを驚かせました。 おびえます。 彼らは私たちの言っていることすら理解していませんでした。 彼らは理解しなかったので、彼らは私たちに夢を与えました。 社員は私たちを信頼し、奉仕する機会を与えてくれました。 彼は先に行くと言った。 それが当時私たちが一つ一つ言ったことです。 私たちは、いわばジェット速度で働いていました。 私たちは働き続けます。」
サービスから開く機会はありません
テュレル市長は、世界記録を達成するために多くのプロジェクトを時間内に完了したことを強調して、次のように述べています。 独自の記録を更新しています。 当社のサービスはカウントを停止しません。 GıyasettinKeyhüsrevジャンクションは、アンタルヤの最大の交差点です。 彼は3か月前に就任しました。 まだ正式にオープンしていません。 ここでは、ケペズは裏庭ではなく、アンタルヤの前庭になると言いました。 十分ではありません。 トルコはまた、前庭に起こっています。 2日前、Kepez発電所都市変革プロジェクトの基礎を築きました。 構造物5-6が登場し、セレモニーをさらに新しくしています。 8億件のこのプロジェクト。 ケペズ発電所の前庭は、まったく文字通り、ケペズとはまったく異なる生活を送っています。
夢見る人への最も美しい答え
「2004で鉄道システムを作ると言うときに夢を見ている人に最善の答えを出します」とブラダンはMenderesTürel氏は言いました。 第二段階は終了しました。 これで、第三段階は終了します。 そして、4つ目は進行中です。 地下鉄として彼を連れて行きます。 グレートハーバーからクンドゥまで伸び、Varsakを通るラインがあります。 1。 私たちのステージレールシステムは、1,5年にその時点で世界記録を達成したと言いました。 そして、就任式は大統領によって行われました。 私が交通事故だと説明した2009では、夢を見たと非難する精神が機能するようになりました。 1メーターレールを追加できませんでした。 最初の期間の11交差点を作成し、別の27を追加しましたが、それらを作成することさえできませんでした。 アンタルヤは5年で15年を失いました。 記憶を無理に押し込まないでください。 巨大なゼロ。」
700ミリオンはLIRAYAの費用になります
4人の3で20.Etap鉄道システムラインプロジェクトの契約に署名したことを思い出して、Türel市長は次のように述べました。 彼はこの方法でVarsakから来ています。 バスはすぐにジャンクションで始まります。 同時に、私たちの作業は、数か月後には、ムラトパシャ側と大学キャンパスのメルテムジャンクションで非常に早く始まります。 700は、100万ポンドのプロジェクトです。 新しい車両とともに、アンタルヤの55キロメートルに鉄道システムが統合されています。 新しい売掛金により、車両の数は55に達します。 3番目のステージの全長は24.9キロメートルです。 38ステーションは停止します。 1には地下鉄の駅もあります。」
財務省クレジットは当社の評判を示しています
おなじみの強調会長ずに財務省が保証するトルコTurelのクレジット・ファシリティで初めて世界銀行機関IFCのプロジェクトは、「これは自治体の評判です。 自治体のために、世界最大の信用機関が必要な信用を動員しています。」
タイトなバーゲン
スピーチの最後に、メヴリュット・チャヴシュオル外相とメンデルス・テュレル市長は、請負業者のマキョール建設委員長アドナン・チェビと計画よりも短い期間でプロジェクトの完了について交渉しました。 取引の最後に、3月2019に完了する予定のVarsak-Otogarステージが12月2018に使用され、6月2019に完了する予定のOtogar-Universityステージが3月2019に使用されます。
7千人がIFTARテーブルで高速にオープン
起工式の後、アンタルヤメトロポリタン市はケペズ市の前にイフタールテーブルを設置しました。 7千人がイフタールテーブルに出席し、メヴルートカヴソグル外相、ムニールカラログルアンタルヤ市長、メンデルストゥレル市長、エケムストーンAK州議会議長、ハカントゥンチュクケペス市長、多くの市民と一緒に断食を開きました。
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