アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、トルコの鉄道網の90パーセントを更新し、電化および信号線を100パーセント増加したと述べ、次のように述べた。
国際鉄道連合（UIC）第10回世界高速鉄道会議および高速鉄道博覧会の開会式で講演したアルスラーン氏は、トルコの鉄道網の90パーセントを更新し、電化路線を拡大したと述べた。そして信号線は 100% 増加し、次のように続きました。
「私たちの目標は、2023年に向けてすべての路線を電化して信号を送り、鉄道部門から得られる運用効率を最大化することです。 同時に、我が国の鉄道産業形成のための地域市場を考慮し、民間部門との産業施設の設立と生産開始の面で大きな進歩を遂げました。
アルスラーン氏は、シバス、アダパザル、エスキシェヒルに「鉄道産業都市」のアイデンティティが与えられていることを指摘し、エスキシェヒルに国営高速鉄道、アダパザルに国営電気・ディーゼル列車セット、国営貨車を生産するためのインフラを構築したと述べた。シヴァスで。
アルスラン氏は、過去15年間の鉄道部門への総投資額が18,5億ユーロであることに言及し、高速鉄道プロジェクトに4,7億ユーロ、高速鉄道プロジェクトに715億XNUMX万ユーロを費やしたことを強調した。
アルスラン氏は、高速列車が直接運行する州の数が7に増えたことを強調し、人口の33％をカバーしていると述べた。
「2023年までに、鉄道部門にさらに39億ユーロを投資します。 このうち80割に当たる約31億ユーロを高速鉄道事業に計画している。 新線の開通により、我が国の隅々まで高速鉄道で結ばれることになります。」
Arslanは、移動時間、速度、快適さによる高速列車の優先率が73％に達したと指摘し、満足度は99％を超えていると述べました。
Arslanは、Ankara-Eskişehir線で鉄道で輸送される乗客の数がYHTで8％から72％に増加したことを指摘し、AnkaraとKonyaの間の全乗客の66％がYHTで旅行するようになったと強調しました。
中国に続いて、トルコで最も鉄道建設が進んでいるアルスランは、進行中の国で見つかったものを強調し、高速および高速の鉄道路線を完成させる2023年の目標約11 700キロメートルは、国が42の州をそれらに接続することであると報告しました。
2023年に87万人に達すると予想されるアルスランは、トルコの人口の77％である高速列車をまとめることを目指していると述べ、道を理解して奉仕を続けると述べた。
演説後、アルスラーン大臣はスタンドを訪れ、高速鉄道のシミュレーションを利用した。
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