TCDDはアリフィエのグリル欠陥で起こり得る事故の責任を負う

先週のArifiye Sakaryaは、土砂降りの降雨により、鉄道不足14は数ヶ月前に知られていることがわかった。 作成された文書によると、TCDDは高速列車が間違った暗渠に衝突した場合に責任を負います。 事故の生存者とエンジニアの注目高速列車（YHT）までの時間のおかげで、イスタンブール、アンカラは、新しいレポートに結果はトルコで、人間の生活に与えられた値を明らかにしました。

クムリエットCüneytMuharremoğluの報告によると、 「アリフィエの暗渠では、レールが空で、整備士の注意が災害の可能性を防ぎました。 10年2018月1日付けの文書によると、鉄道近代化局は、問題の暗渠の故障が列車事故につながると判断しました。 大統領府に属する文書では、75つの鉄道路線の標高差が大きく、「XNUMX号線」と呼ばれる路線を支援する必要があることが強調されていました。 インフラストラクチャを地表の水の流れから保護するために、翼の壁が要求されました。 この点が地すべり地帯であることを強調し、「予防策を講じる必要があります。 グリルの出口が水没しているため、水に伴う沈殿物を排出することはできません。 それがブロックされている場合、私たちは介入する機会がありません。 暗渠をキャンセルし、小川を代替ルートでサカリヤ川に接続することが決定されました。」 レールの事故を引き起こす可能性のある欠陥は、XNUMX日以内に請負業者によって修正されるべきであると述べられました。 欠陥が完了しなかった場合に発生し、ナビゲーションの安全性を危険にさらす責任は、鉄道近代化局の下にあるという約束がなされています。

彼らは死から戻った

18月XNUMX日にサカリヤ・アリフィエで停止したアンカラ-イスタンブールYHTルートでは、運転手の注意力と事前の地域知識のおかげで、レール上の水に気づき列車が停止された。災難が戻ってきた。 その結果、事故の可能性があったにもかかわらず列車は生き残り、暗渠の建設が間違っていたことが判明し、TCDDが事故の責任を負ったことが判明した。