イスタンブール向けチャネル

7年には、トルコのチャンネルヘビは、環境影響評価（EIA）プロセスが再び開始された議題にイスタンブールでクレイジーなプロジェクトの話に戻ります。 このプロジェクトは12月に中断され、24時間後に稼働しましたが、最後に説明した位置の旅程が再び一般公開されることはありませんでした。 45 kmの運河は、Küçükçekmece、Avcılar、Arnavutköy、Başakşehirの各地区を通過します。

Recep TayyipErdogan大統領が2011年に「クレイジープロジェクト」として発表したKanalIstanbulプロジェクトは終了しました。 運輸海事通信省から24月に環境都市化省に送られたカナルイスタンブールプロジェクトのEIA申請ファイルは、XNUMX時間前にハンガーからすぐにダウンロードされました。 環境都市化省は、この問題は運輸省に関連していると述べたが、運輸省の当局者は、「彼らは、彼らが置くべきではない何かを間違えたので、それを取り戻した。 私たちの仕事は続いています」。 プロジェクトが中断された日、州の副局長、支部長、副局長がイスタンブール州環境都市化局から解任されました。

プロジェクト価格が説明されていません

危機の原因となったEIA申請ファイルは、本日再び一般に公開されました。 20月60日に運輸海事通信省から送付されたEIA申請書は、環境都市化省により停止されました。 ダウンロードしたファイルで再度一時停止したファイルでは、プロジェクトのルート、容量、内容に変更はないことが確認されました。 最も重要な違いは、プロジェクトのコストに関連していました。 最初のファイルでは、プロジェクトの費用は10億リラと発表され、最後のファイルでは、EIA規則の第XNUMX条に従って、プロジェクトの価格が環境都市化省に報告されることが宣言されました。

KÜÇÜKÇEKMECEとTERKOSの間

ファイル内の情報によると、待望のカナルイスタンブールプロジェクトのルートが5つの選択肢の中から選ばれました。 調査の結果、マルマラ海とクチュクチェクメセ湖を隔てる狭い地点から始まり、サズリデレダム盆地に沿ってサズリボスナ村を通過し、ドゥルスンコイの東に到達し、テルコス湖の東にあるバクラリ村を通過し、黒海に到達する代替回廊が決定されました。 このプロジェクトは、Avcılar、Küçükçekmece、Başakşehir、Arnavutköy地区の境界内に配置されます。 運河ルートの約7メートルはKüçükçekmeceを通過し、3メートルはAvcılarを通過し、100メートルはBaşakşehirを通過し、6千500メートルはArnavutköyを通過します。 水路の廊下には28つの橋と道路の交差点も計画されています。

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マルマラ海の黒海に向けて、水路掘削の適切な材料を使用して、左側に2つ、右側に1つ、合計3つの島のグループを作成することが計画されています。 島々は、それぞれ西から東に、マルマラ海に面したBüyükçekmece、Beylikdüzü、Bakırköy地区の海岸にあります。 "1。 グループマルマラ諸島」は、総面積3ヘクタールの186つの島で構成されます。 「2番目。 グループマルマラ諸島」155つの島の4ヘクタール、「3。 グループは、マルマラ諸島にある104ヘクタールの3つの島で構成されます。プロジェクトの範囲内に建設される黒海港は、アルナブトコイ地区とエユップ地区の黒海海岸線に配置されます。 マルマラ港は、Küçükçekmece地区の入り口にある水路回廊の出発点に配置されます。 プロジェクトの範囲内で、合計1200台のヨットを収容できる860つのヨットポートがKüçükçekmeceに建設され、Sazlıdereには2隻のボートと50隻のボートが建設されます。

建設5年

工学研究が進行中のテルコス東部に続く45kmの長さのKüçükçekmece湖-Sazlıdereダム-回廊は、建設工事が5年以内に完了し、必要なメンテナンスが行われていれば、100年の使用が見込まれます。

SAZLIDERE DAMのキャンセル

問題の回廊とその周辺には、一般的に農地、部分的に森林地帯、集落、水域があります。 24〜25日間水を供給するサズリデレダムの主要部分は、運河プロジェクトのためにキャンセルされます。 ダムの60％を占める歴史的なダマスカスダムは、現在の形で、または育てられることによって保存されます。

穏やかな地域を通過する

カナルイスタンブールのルートには環境に敏感なポイントがあります。 チャネル; Kucukcekmece湖湿地と湿地を通過する湿地の間に位置するInternationalImportance 135Terkosの範囲内でトルコで設立されたRAMSARコンベンション。 このプロジェクトは、ローマ水路およびテルコス水路と交差しています。 また、チャンネル、Filiboz、Küçükçekmece、Yarimburgaz Cave 1stDegree保護エリアも含まれます。 ルート上では、14 175ヘクタールの農地、384ヘクタールの低木、145ヘクタールの牧草地、468ヘクタールの森林を通過します。

サマープロパティ

プロジェクト影響人口は480千758人の合計として計算された。 廊下は直接KüçükçekmeceAltınşehirとŞahintepe地区に影響を与えます。 Kucukcekmece-Sazlidere-Durusu線の45広場の面積は、およそ23 kmに国有化する予定です。 廊下、Baklalı、TayakadınとTerkosの間の土地に集落はありませんが、いくつかの世帯と夏の家はこの範囲内で収用されます。

大臣評議会での警告の申し立て

CHPのナディル・アタマン国会議員は、イスタンブール運河はあらゆる官僚的、科学的反対にもかかわらず大統領の主張で建設されたと述べ、「多くの官僚と政治が財政的、法律的、環境的影響を理由に反対したこのプロジェクトは、その後に建設された」と述べた。大統領の知的追求はさらに加速し、これらの異議を唱えた人々の清算が加速した。 運輸大臣が昨年15月の閣僚理事会で警告を受け、この警告を受けてルートを発表したという情報もある。 環境都市化省は2019日以内に計画とEIA報告書を承認し、XNUMX月に入札し、XNUMX月には基礎が築かれるとしている。 大統領はこのプロジェクトをXNUMX年に行われる選挙における最大の切り札と考えていると言われている。」

出典：ÖzlemGÜVEMLİ- Sözcü