Eurasia Highway Tube Crossingプロジェクトの基礎が築かれました

ユーラシア道路管横断プロジェクトの基礎は式典で築かれました。レセプ・タイップ・エルドアン首相は、「マルマライと同じように、カズリチェシュメとゲステペの間の海底にXNUMX本の管を設置し、タイヤ車両がXNUMXつの大陸間を数分で移動できるようにしたいと考えています」と述べました。前記。
エルドアンは、ハイダルパシャ港でTBMマシンを使用した「イスタンブール海峡道路管交差点（ユーラシアトンネル）プロジェクト」のトンネリングプロセスの開始式に出席しました。
ここでの彼の演説の中で、エルドアンは今日が彼らにとって非常に有意義で、興奮し、そして熱狂的な日であると言いました。
これは画期的な式典でも始まりでもないことを表明し、エルドアンは、雨の日のウスクダールでの最初の画期的な式典であるこれを始めたことを思い出させました。
エルドアン氏は、タイヤ車両が今日ボスポラスの下を通過するチューブ通路のトンネルボーリングプロセスを開始し、ここで使用されるTBM車両は異なっており、ユニークであると述べました。 エルドアン氏は、「この違い、特に毎日約10メートルの掘削を行うことで、アジアからヨーロッパに渡ることを望んでいる」と語った。
「トンネル用にドイツで特別なトンネルボーリングマシンが製造されました」
エルドアン氏は、ユーラシアトンネルの建設における重要な段階の始まりにあると述べ、次のように述べています。
「うまくいけば、Marmarayと同じように、KazlıçeşmeとGöztepeの間の海の下に26つの往復チューブを配置し、タイヤ車両が2011つの大陸間を数分で移動できるようにします。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日、私も参加した式典に署名し、プロジェクトの始まりはその日でした。
昨年27月XNUMX日に準備が整い、おそらく多くのイスタンブールの住民が名前を知らないチャッティカプで建設工事が始まりました。 ドイツでは、このトンネル用に特別なトンネルボーリングマシンが製造されました。 この作品の制作は、そのデザインが完全に建築センターに属しているので、そこで行われました。 この巨大な機械がここに運ばれ、組み立てが完了しました。今日からトンネルを掘り始めてください。」
エルドアン首相は、この機械は海の下のトンネルを掘る25メートルだけでなく、トンネルの壁はそのような世界のトンネルの数が非常に少ないように、指定することによって建設される、と彼は言った。
エルドアンは次のように演説を続けた。
「アメリカのニューヨーク市には、タイヤ車両が通行できる海底トンネルが4本あります。 マレーシアのクアラルンプールにも同様のトンネルがあります。 ヨーロッパではフランスにも同じように道路トンネルがあります。 私たちは現在、世界で最も近代的で最先端の高速道路輸送トンネルをイスタンブールにも導入しています。 タイヤ車両はボスポラス橋から XNUMX つの大陸間を移動します。 疲れた車は同じようにファティ・スルタン・メフメット橋を通過します。
私は先週、XNUMX番目の橋であるYavuz Sultan Selim Bridgeの建設に行き、現場で再度調べました。 足もそこで完成します。
残り時間はほとんどなく、建設は急速に進んでいます。 現在、イスタンブールの4つの大陸間のXNUMXつの橋からの高速道路輸送と、マルマライからの鉄道輸送があります。 Yavuz Sultan SelimBridgeから高速道路と鉄道システムの両方があります。 このユーラシアトンネルが完成すると、XNUMXつの大陸の間にXNUMXつの高速道路の交差点ができます。 イスタンブールの交通が息づくことを願っています。 うまくいけば、私たちが橋の交通と呼ぶ拷問は、これらの構造の歴史になるでしょう。
この大きなプロジェクトは、約14,5キロメートル、一般的には14,6キロメートルの道路で構成されています。 KazlıçeşmeのGöztepeです。 このうち5,4kmは、ボスポラスの下に建設したこのトンネルで構成されます。 残りの9,2キロメートルに道路、トンネル、橋、高架を建設します。」
「KazlıçeşmeからGöztepeまでは15分でカバーされます」
エルドアン首相は、カズリチェシュメとゲステペの間の距離は今や100分で到達できると述べ、「ユーラシアトンネルが完成すると、この距離はわずか15分でカバーされます。 すべての計算手法を使用してこれを15分に短縮することの意味と、これによって提供される幸福を、この距離を平和とお金で実現するまで考えてみてください。」
「トンネルは地震にも耐えられるように作られています」
エルドアン首相は、この世界規模での素晴らしいプロジェクトの費用は、数十億ドルから数百万ドルであると述べた。
「トンネルと道路が建設されて完成すると、それはそれ自体でお金を払うだけでなく、それが提供する燃料節約で私たちの国に利益をもたらします。 この大きな構造物は、交通の待機を停止し、排気ガスの排出を大幅に削減し、環境を保護するため、環境や海にわずかな害を及ぼすことはありません。 さらに、このトンネルは地震に強い最も安全な方法で建設されています。
このグローバルプロジェクトがトンネルの退屈な段階に到達したことを、私たちは本当に誇りに思い、興奮しています。 トンネルの光が見えるのを楽しみにしています。 アッラーが命を与えれば、建物が完成したことを確認し、再び一緒に開くことを願っています。」
この偉大でグローバルなプロジェクトの構築に貢献してくれた人々に感謝し、エルドアンは次のように述べています。「まず、元運輸海事通信大臣のビナリ・ユルドゥルム、現在はリュットフィ・エルヴァン、建築家からエンジニア、すべての人員、私たちの省のすべての人員、すべての機関に至るまで、請負業者のすべての人員に。あなたの前で、私は私自身と私の国を代表してあなたに感謝します。
特に韓国とトルコの請負業者に感謝します。 そんな中、トルコで韓国が表現されていることで難破の悲しみを聞いたので、韓国人の短い友達よりもお悔やみのメッセージを伝えます。
「何十もの巨額の投資が、パフォーマンスを発揮するトルコに到達したことにも興奮しています」
イスタンブールの巨人であるエロゲ首相は、そのような投資は国際舞台での魅力を高めるだけでなく、世界レベルでのトルコの評判を高め、国全体がプロジェクトに利益をもたらすと述べた。
「トルコからの挑戦が生化学、プロテオミクスを引き付けてから12年後まで、これらのプロジェクトのXNUMXつだけではありません。今日、私たちは同時に数十の巨額の投資を行うトルコに到達したことに興奮しています。 私たちの民間部門はこの成功に大きなシェアを持っており、大きな役割を果たしています。
現在、私たちはイスタンブールと全国の重要なプロジェクトのほとんどすべてを民間部門の施設で実現しています。 私たちの新しい空港はこんな感じ、ヤヴズスルタンセリム橋はこんな感じ、ユーラシアトンネルもこんな感じ、市立病院もこんな感じです。 私たちはそれらすべてを、その機会とダイナミズムとともに、民間部門によって実現しています。 カナルイスタンブールを開始します。 チャネルイスタンブールは同じです。 私たちが12年間すべての分野で達成した成功の下で、自信と安定性があります。
国家は国家を受け入れた。 国は彼らの間の人為的な問題を脇に置き、彼らの古代の兄弟愛をしっかりと保持することによってお互いを受け入れました。 経済、政治、外交政策の不確実性を排除しました。 私たちは腐敗を許さず、禁止を一つずつ解除し、断固として貧困と戦いました。 ニーズと効率を考慮して、国の資源を賢く評価しました。 私たちは、91年の共和国の歴史のあらゆる側面で成功した作品、サービス、投資で素晴らしい12年を残しました。」