DHMI ゼネラルマネージャーの Funda Ocak 氏は、イスタンブール新空港の開港目標は 29 年 2018 月 XNUMX 日であると述べました。 すべての開発と研究は、この点で遅延や混乱がないことを明らかに示しています。」 言った。
イスタンブール空港通信協会（İHMD）のメンバーが参加してフロリアDHMİ社会施設で開催された記者会見で、オカク氏は、航空部門の危機は2017年に終わり始め、乗客数は再び増加し始めたと述べた。
彼らが回復したロシアの乗客はXNUMX月にトルコに来ることによってすぐに再登録します、と彼は彼らが今年乗客を引き付けるためにヨーロッパのツアーオペレーターといくつかの協力をしていると言いました。
オカク氏は、サビハゴクセン空港で建設中の第2019滑走路は、2年に完成する予定であると述べ、「残念ながら、第2000滑走路が完成したため、2019つの滑走路ですぐにサービスを開始することはできません。 現在のトラックはXNUMX年から使用されているためです。 ひび割れやうねりがあります。 XNUMX本目の滑走路をメイン滑走路として使用した後、メイン滑走路も修理します。 SabihaGökçenのXNUMXつの滑走路でのサービスの目標日はXNUMX年の終わりに達します。」 彼は話した。
イスタンブールのFundaJanuaryは、新しい空港で世界のトップに立っており、トルコのサクセスストーリーはこのプロジェクトですべての人に示されると述べ、80％が建設の第XNUMX段階の完了を報告しました。
オカク氏は、この空港でのDHMİチームの努力を無視してはならないことを指摘し、「目標は29年2018月XNUMX日です。この空港はその時に開通します。 すべての開発と研究は、この点で遅延や混乱がないことを明確に示しています。」 式を使用しました。
DHMİゼネラルマネージャーと理事会会長は、新しい空港の航海に使用される最新の機器と通信機器は準備ができており、それらは場所の配達後に組み立てられ、調整されると述べました。
- 「ヨーロッパの空域にも影響を与えるプロジェクト」
オカク氏は、新空港が稼働する前に空域でいくつかの手配を行ったと述べ、次のように述べています。「イスタンブール新空港は、イスタンブール空域だけでなくヨーロッパ空域にも影響を与えるプロジェクトです。 これは、ルーマニア、ブルガリア、中央ヨーロッパから、合意書で私たちを出発し、彼らから出発して私たちに着陸し、私たちから出発して彼らに着陸するすべての国の空域に直接影響を与えるプロジェクトです。 このため、私たちの友人たちはイスタンブールの空域の容量を増やしに行きました。」 その評価をしました。
Funda Ocakは、100航空管制官がイスタンブール新空港周辺地域のトレーニングを完了し、25航空交通担当者がトレーニングを継続しており、他の広場で働いている経験豊富な25管制官もここで働いていると述べました。
「私たちはシステムとデバイスを提供し、手順の設計を行い、ヨーロッパの空域全体で相互作用する国々との合意書を作成しました。 ミーティングを開催しました。 私たちは「ユーロコントロール」レポートを作成し、人員を差別しました。 イスタンブール新空港が活性化された後、私たちは準備ができてこの空域にいます。 これらは決して言及されず、公に反映されることもありませんでした。 これは非常に重要な問題です。 DHMİはイスタンブール新空港プロジェクト、監視、検査および管理を扱っただけではありませんでした。 彼は実際の空域について激しい汗と精神的な汗を流した。 これらの研究はまだ続いています。 うまくいけば、すべてのシステムとデバイスがインストールされた後、XNUMX月までフライトチェックが行われます。」
DHMİゼネラルマネージャー1月、2つの独立したトラック、8百万平方メートルの塗装区域、1,4百万平方メートルのターミナル、および新しい空港の建設のための他の支援建物42月の期間は不十分です。
- 「準備しました」
レセプ・タイップ・エルドアン大統領を乗せた飛行機が26月XNUMX日に初めてイスタンブール新空港に着陸するというニュースについての質問に対して、オカクはこの問題に関してあらゆる種類の準備をしたと述べ、「もちろん、大統領の裁量ですが、準備はできています。持ってきました。」 前記。
Ocak氏は、Gayrettepe-Airport Metroが29月7日に開業する空港に到着しないことを指摘し、次のように述べています。 今後数日で、今回は、Airport-Halkalı メトロラインの入札準備が始まりました。」 式を使用しました。
質問に対して、オカクは、新空港の第XNUMXステージで計画された航空交通管制ユニットが設置されるまで、航空機のアプローチサービスはアタチュルク空港から提供され、タワーサービスはイスタンブール新空港のコントローラーによって実行されると述べました。
アタチュルク空港から新空港への移動の過程に触れて、オカクは次のように述べています。 引越し手続きは29月30日03.00:31に開始され、引越し手続きは23.55月XNUMX日XNUMXに完了します。」 前記。
- 「私たちはイスタンブール新空港にISTコードを与えました」
XNUMX月には、アタチュルク空港の国際航空輸送協会（IATA）からも新しいフライトコードを受け取ったと述べ、「ISL、アタチュルク空港の新しいフライトコード、およびISTコードをイスタンブール新空港に提供しました」と述べました。 情報を伝えた。
DHMI官民協力部長のCengizKurt氏は、移転プロセスをXNUMXつの部分に分け、最終段階ではトルコ航空（THY）が取引の最大のシェアを占め、トルコやその他の航空輸送に従事する外国企業がそれに続いたと述べた。
カートは、THYは31月02.00日の12:XNUMXにフライトを中止し、XNUMX時間何も操作せずに輸送を提供すると述べました。
「世界最大の空港であるため、世界最大の引越し事業のXNUMXつになります。 これも道路で行われます。 イスタンブールのような非常に混雑した交通を経由して輸送されます。 非常に真剣な調整が必要ですが、問題はないと思います。 そのルートは、BasınEkspresYolu、MahmutbeyTollを経由します。 自治体、ジェンダーマリー、そしてルートに取り組んでいるすべての一般市民と組織がAKOMから調整され、移転が行われます。 必要に応じて、輸送中に交通を遮断することができます。」
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