AliağaPorts Logistic VillageがBreaking Recordsを募集していました

近年では、物流への港の投資が攻撃します。 Aliağa港は、時間、費用、深さの面で輸出業者や輸入業者に好まれており、海上貿易において増加を続けています。

2017では、Aliaga港での総取扱量、到着した船の数、およびコンテナの取扱いの記録が常に壊れています。 2017でAliagaの港での総貨物取扱量は55 100万635千になりました。 港に到着した船の数は5 bin 202でした。 コンテナ取扱いは794 bin 342 TEUによって行われた。

Aliağa港の新たな目標は、港湾投資の効果がある大陸間のコンテナ輸送港となる物流センターを設立し、その地域で取り扱われる貨物からより多くの付加価値を提供することです。

目標1百万TEU

アリアガのアリアガ港商工会議所会長のAdnan Sakaは、一般的な貨物取扱能力と船舶の輸送、ならびにコンテナ輸送に加えて、アリアガ港は首脳会議に向けて移動していると述べた。 2009千TEU番号に達したままにする。 私達はまたこの数字が最近8百万TEUに達すると予想します。 794 1千年前、10 2今日はトルコの最も船のトラフィックの第二のポートになった千xnumx'yに到達する船の数。 私達は総取扱量の500百万トンの5百万トンに達しました。 これらの数字は短期間で到達し、途方もない発展を明らかにしました。 風力発電所で生産されたタワーとプロペラ、および組織化された工業地帯で生産された変圧器も、Aliağaの港から輸送されます。 将来を見据えて、物流の動きは製品によって異なるでしょう。 これらのすべての数字はAliagaのポートはトルコの最も重要なのいくつかのポートの一つであることを示し、「彼は言いました

「Aliağaは、確立される物流センターと一緒にグローバル輸送回廊に接続されるべきです」

Aliağaは現時点で、工業生産、エネルギー投資、および地域における物流インフラストラクチャおよび物流センターへの投資の実現により大きな可能性を秘めていると述べ、Sakaは生産コストよりも将来の世界における競争を形成するでしょう。 企業は、自社の製品を最も安価で最速の方法で世界市場に提供する方法を模索しています。 したがって、全体的な目標は、最小のコストで最大の効率を達成することです。 投資家は、追加の物流コストがないAliagaの港の戦略的重要性を認識しています。 Aliagaはエーゲ海地域の輸出入の中心地で、20だけの貿易量があります。 生産的な力であることに加えて、Aliagaは重要な転送ハブになる可能性があります。 したがって、私たちはAliağaの地理的戦略的立場をすべての利害関係者にとって有利に変える必要があります。 私たちの優先事項は、アリアバの港とまずロジスティクスセンターとを結ぶ投資を完成させ、次に工業地帯のある工業用輸送回廊に移すことです。

Aliagaの投資を後押しする交通投資

陸、海、鉄道の輸送ネットワークの中心にある西アナトリア、特にアリアア、マニサ、デニズリは、世界貿易が世界貿易に開かれる地点になっていることを指摘し、坂大統領は次のように述べています。アナトリアの貨物輸送のアリアアへの接続プロジェクトとアリアアからベルガマへの鉄道網の延長は、この地域を非常に価値のあるものにしています。 同時に、イズミール-チャナッカレとイズミール-イスタンブルハイウェイの完成により、アリアアと私たちの地域は、ロジスティクスと投資の両面で魅力の中心となるでしょう。」