トルコ鉄道機械工業株式会社 1939年以来（TÜDEMSAŞ）と79年、トルコの旅客鉄道貨物業界大手の地位機関。
TÜDEMSAŞの新世代コンテナワゴンは、ヨーロッパで最も軽いコンテナワゴンで、ヨーロッパの道路にあります。 イラクへの初輸出を果たしたテデマサは、ヨーロッパで初めて、90コンテナを45台搭載できるXNUMX型「Sggmrs型コンテナワゴン」の名でオーストリアに向かった。
これらの突破口のおかげで、人口増加が実現するでしょう。 言い換えれば、もしSivasがBüyükşehirになるなら、TÜDEMSAŞを拡大することによって、それは雇用を創出し、5000人を雇用します。
TÜDEMSAŞが終了すると、Sivas経済は崩壊します！
これは、我が国の貨車の産地であるシヴァスにも適しています。
私たちの組合の優れた努力により、Sivas High Speed Train Stationを中央に置き、移動または閉鎖の可能性を排除するプロジェクトは、10万TLのホットマネーを市場に流し、Sivasの経済を生き残るのに役立ちます。 TCDD総局および運輸海運省からの要請を繰り返し、TÜDEMSAŞに緊急にジョブを供給し、すべてのタイプの軽および重ダメージワゴンのTÜDEMSAŞを製造するよう求めます。
アンカラが何年もの間TÜDEMSAŞを追い越し、この根深い制度を無視してきたという事実はSivaslılarの反応を引き付けました。
ローカルカー
現在のテクニカルベンチ、作業員、エンジニア、そして中央管理者は、躊躇することなく先住民族の車を生産する立場にあります。
リスク試験
そのような献身的な姿勢で、TÜDEMSAŞのスタッフは、教育機関からの依頼を受けるために昇進試験の必要性を主張しています。 残念なことに、ゼネラルマネージャーはこの問題に対処しておらず、従業員は10年以上この試験を待っています、そして我々は試験を評価することにおいて公正であることが必要であることをすでに警告しました。
最後に、代理により管理されるTÜDEMSAŞ総局に緊急任命された時点で要求を繰り返します。
UDEM白泉会長
アブドゥラ・ペッカー
Tüdemsaş、tcdd（ワゴンの生産と修理）市場での製造に加えて、迅速で高品質のサービスを提供するための注文と修理のコストが非常に高いコストであること。ワゴンはなぜそのニーズを失ったのでしょうか。 最新の技術と4に合う最新のサービスは速く安くするべきです。