ATOの社長、 Bozankaya国内の国内車両

アンカラ商工会議所（ATO）会長Gursel Baran、ATOメンバーを始めたトルコ初のメトロ車両の国内生産 Bozankayaの施設を訪問した。 地下鉄車両に関する情報を得たバラン氏は、「トルコ初の国産地下鉄車両がアンカラで生産され、その製造会社がATOの会員であることを誇りに思う」と語った。

訪問中、バラン氏にはATO理事会副会長のムスタファ・デリアル氏、理事会メンバーのセラハッティン・カラオグラン氏、公共調達における国内貢献・商業協力特別専門委員会委員長のムサ・ピレシ氏、副委員長のメフメット・キナ氏、議会が同行した。メンバーのヌー・アカール。

ATOのバラン会長と同行の代表団が生産施設を視察。 Bozankaya アイトゥンク・ギュナイ取締役会長は、タイの首都バンコクに輸出される地下鉄車両について情報を提供し、「地下鉄車両は初めてトルコで製造され、海外に輸出されることになる」と述べた。 彼らがシーメンスと設立したコンソーシアムは、タイの地下鉄車両の入札を勝ち取りました。 Bozankayaギュネイ氏は次のように述べています。「この地下鉄工事は私たちにとって素晴らしいノウハウの移転でした。 シーメンスは私たちに重要な技術移転を提供してくれました。 3年以内に自分たちのクルマを完成させたいと考えていましたが、これまでの経験を活かして、ここまで実現することができました。 また、1～1,5年以内に独自の地下鉄車両を導入する予定です」と彼は語った。 ギュネー氏は、65％の現地産率で生産しており、政府が購入保証を与えれば現地率は上がると強調した。 ギュナイ氏は、「国として、あらゆる分野でブランド価値を創造し、輸出で世界に門戸を開く必要がある」と述べ、トルコ初の国産XNUMX％電気バスが製造され、多くの国に輸出されていると述べた。 Bozankaya彼はまた、 の研究開発研究とプロジェクトについての情報も提供しました。

バラン: 「私たちは誇りに思っています」-

ATOのバラン会長も演説の中で、自分はATOの会員であると述べた。 Bozankaya 彼の会社がハイテク生産で国民経済に多大な貢献をしてきたことを強調し、「アンカラにそのような会社が存在することは我々を誇りに思う。 このような雇用を提供し、先進国に輸出し、製品を販売し、60～70％を国産化し、この国の最も重要な問題である経常赤字の解消を支援していただくことは、私たちにとって非常に重要です。 バラン氏は、トルコがより繁栄するためには、高付加価値の生産に重点が置かれるべきであると述べ、「国内生産と国内生産は雇用と輸出を意味するのか？」と述べた。 外国に依存しない強い経済を国内生産、国内生産といいます。 トルコが成長を続け、労働力に雇用の機会を提供するためには、付加価値の高い分野での生産経済に切り替える必要がある。 私たちが経験しているこの困難なプロセスにおいて、私たちは皆、強いトルコのための地方および国家のプロジェクトを支援すべきである」と彼は語った。

バラン氏は演説の中で、ATOはあらゆる機会に国内および国内生産の重要性に触れ、会議、パネルディスカッション、ワークショップなどのプログラムを通じてこの問題を議題に上げ続けるよう努めていると述べた。 バラン氏は、国民も国内および国家生産において積極的な役割を果たしていると説明し、「技術変革における公共調達の役割：技術変革における公共調達の役割：また、「国家生産」会議についての情報も提供した。