29の運輸大臣Ahmet Arslan、12月2017は同省の2017活動を評価し、金曜日にアンカラのAhlatlıbelのTürkTelekom施設で開催された記者会見で2018目標を発表した。
朝食の後のスピーチの中で、アルスラン大臣は議題と輸送部門に関して重要な発言をしました。 私たちの国での昨年の15年における鉄道への投資の重要性を強調して、Arslan氏は次のように述べました。 私たちは8 10億400 100万の鉄道に投資しました。 来年の投資予算の最大の増加は鉄道になるでしょう。 14は100万200億の投資予算になります。 私たちのレールの全長は12.608 kmです。 信号線の長さが5.534 kmで、同時に2324 kmでも機能する場合。2003'da2.449 kmはこの数字です。 だから120の増加があります。 電線の長さ2120 km 4.660 km'da出力私たちの電化工事における1.637 kmは続きますX
特に2017年には、鉄道での乗客輸送に関する動向を共有し、「当社のYHTセットは6セットの購入で合計19セットに増加しました。 高速列車サービスは30％増加しました。 YHTで運んだ乗客数は36万人に達しました。 800年に2018万人の乗客を追加することで、目標の7.7万人に到達することを願っています。」 アルスラン氏によると、これまでにマルマライでは45億238万人の乗客が輸送されており、来年は合計68万人の乗客が輸送される予定です。
民間部門が鉄道貨物輸送を開始
セクター内の貨物輸送について、アルスラン大臣は次のように述べています。「今年、鉄道で輸送される貨物の量は7万から8万トンに増加しました。 この数字は私たちの心を横切る数ではありませんが、これの主な理由は、既存のラインの水準を上げるための努力です。 電化と信号の両方の作成に引き続き取り組んでいるため、現在多くの回線が稼働していません。 負荷の量が希望どおりに増加しなくても、10〜12パーセントの増加があります。 民間部門も鉄道輸送で貨物輸送を開始しました。 民間部門にとっても路線の恩恵を受けることは重要なステップであり、このため、鉄道の自由化の範囲内で5人の鉄道事業者に免許を与えました。」 その評価を行いました。
私たちの鉄の範囲は拡大しています
アルスラン大臣は、今年中にまだ建設中の鉄道について包括的な声明を発表しました。 アンカラ、Afyonkarahisar、ウシャク、マニサ、イズミルは続けます。 アンカラ、クルックカレ、ヨズガト、シバスYHTが私たちの仕事を続けています。 私たちの目標は2018の終わりと2019の前半にテストを終えることです。私はテストを終えたいと思います。 Bursa-Bilecikの建設工事は継続中です。 目的はブルサをイスタンブールとイズミルに接続することです。 私たちはKonya-Karaman-Niğde-Ulukışlaの間の仕事を続けます。 事実、私達はディーゼル運転にこのラインを開けました、しかしそれは電化されて合図されるために来年作られるでしょう。 このようにして、この路線を高速列車の規格に合わせます。 Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkaleの建設工事は継続しています。 Osmaniye-Gaziantepの建設工事はフルスピードでSivas以降も続けられています。 SivasとErzincanの間に、Sivasの最初のセクターの入札を行い、作業を始めました。 今、Zara-Imranlıセクションの入札プロセスは続きます。 このように、私たちは徐々に私たちの電車のネットワークを増やしていきます。
バン湖の2新しいフェリー
Arslanは、ヴァン湖で運行される2つのフェリーのうち最初のフェリーは年初に、もう2018つは年の半ばに稼働する予定であると述べました。彼は機関車が生産されるという情報を与えた。
演説の終わりに、海事総務大臣Ahmet Arslanは、省の職員、報道機関、そして市民の新年を祝福した。
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