Üsküdarのある13の地域の宝くじ-SancaktepeSubway

aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe地下鉄駅
aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe地下鉄駅

ÜsküdarとSancaktepeの間の距離を27分に短縮する無人の地下鉄路線は、通過ルート上の地区の価値を高めました。 住宅価格は過去13年間で100ポイントで最大2%上昇しました。 ÜsküdarFıstıkağacıの最低500千4リラの販売用住宅用平方メートルは、Ümraniyeの600千リラから2リラに跳ね上がりました。

首相レジェップ・タイップ・エルドアン、領域内に位置するトルコ初の無人地下鉄ラインの最初のステージのオープニング前日はほとんど輸送ルートの価格を倍増しました。 スマートメトロンが通過した時点で、住宅価格は100まで上昇しました。 したがって、2014千ユーロの最低平方メートルを持つウスクダール・フストゥカルカクの2のブランド住宅価格は、500の増加とともに84ビン4に、そして600から3までの1000に増加しました。 5 200 XnUMX XnumX XnumX XnumXプレミアム72千ポンド2ポンド出力。 ブルグル、チャルシュ、チャクマク、ヤマネヴラーでは、200の増加が観察された。 したがって、ウムラニエ、Yamanevler、ブルグル、バザールの3年前の3ビンのバンドでは、800千の住宅平方メートルの100ポンドは、今日2リラのレベルに上昇しました。 2千500ポンドの最も低い千4ポンドでの販売用ライター。 地下鉄駅の中で、最も高いプレミアムは新しい発展途上地域で見られました。 これらの時点で、値は5を超えるように計算されました。 Ihlamurkuyu、600 3 XnumX千千ポンドの価格の増加に伴い、200千100リラヤの数を増やす場所の一つでした。 DudulluとSancaktepeの166プレミアムでは、千200ポンド3千200ポンドの最低平方メートルに達しました。 1日あたり113千人の乗客が輸送することを計画している地下鉄路線のすべての段階が完了すると、価格は移行ルート上にある地域で上昇すると予想されます。 地下鉄の路線を調べるとき、最大の利点は輸送時間を短縮することです。 したがって、Usküdar500、Umraniye 3、Kartal 200、Yenikapı700、Taksim 27、Hacıosman15、Airport 62、Olympic Stadiumは、Sancaktepeから39分です。 そのすばらしい工事が完了したÜsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地下鉄の他の部分は6月に47で機能するようになります。 TSKB不動産鑑定評価部長MakbuleYönelMayaは、ウスクダール、ウムラニエ、およびサンカテペの各地域を通過する新しい地下鉄路線の不動産市場への影響を評価しました。 マヤは、以下の情報を与えた:arasındaki線はÜsküdarMarmaray駅とAltunizademetrobüs駅の間の接続とアナトリアとヨーロッパの側の間の代替輸送で生まれるでしょう。 71年には、プロジェクトの他の段階が運用に入ると予想されています。 特にウスクダール、アルトニザデ、ウムラニエ、チェメコイ=サンカテペの各地域では、路線全体が開通し、ウスクダールとサンカテペの間の交通量が約71分に減少すると予想されます。 このようにして、オフィス機能が激しいAltunizade地域とUmraniye地域の住宅需要は増加すると予想されます。 ホワイトカラーがこれらの地域で機能している可能性は、ルート上で確認できます。

時間65千人の乗客の1つの方向

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地下鉄の長さは20キロメートルと16駅です。 地下鉄の乗客定員は128で、長さは1000 126です。 平均622千人の乗客が輸送されることを目標としている間、1時間あたり1方向の65ビン。 地下鉄の最初のステージであるÜsküdar-Ümraniyeセクション、つまり無人運転区間の長さは700キロメートルです。 このセクション ウスクダール、フスカリカク、バランバシュ、アルトニザデ、クスクリ、ブルグル、ウムラニエ、チャルシ、ヤマネフラー。 さらに、路線はÜsküdarからMarmaray、MarmarayからYenikapı-Hacıosman、および他の大都市まで統合されています。 この路線を使っている人、AltunizadeのÜsküdarにあるMarmarayは、メトロバスで旅行できるようになります。

YAMANEVLERプリファレンス間

TSKB Real Estate Appraisal General ManagerのMakbuleYönelMayaは、新しいメトロラインのある地域で予想される需要を次のように説明しました。 また、ウスクダールマルマライ駅やメトロバスアルトゥニザード駅を経由してヨーロッパ側との接続が確立されたことで、ヨーロッパ側の従業員は、ウスクダールからヤメネヴラーまでの地域を住宅の好みで考えることができると考えられます。 2012年XNUMX月にメトロラインの工事が開始され、近年、マルマライとユーラシアトンネルとの輸送接続が強化されたことで、ラインルートは住宅開発者の好ましいエリアになりました。 住居を購入する際には、ウムラニエとその周辺がウムラニエ地域で働く人の最初の選択肢となりますが、チェクメコイはメトロラインの完成によりサンカクテペまで延長できるようになります。 -決定

最初にコメントする

応答を残しなさい

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。


*