トルコは、海上での欧州連合（EU）基準をつかん

政府の海事への貢献を否定できないことを強調し、アフメットアルスラン運輸大臣は、「私たちが住んでいる地理は、海に背を向ける非海の国や国を許していないのは歴史的な事実です。」 前記。

アルスランはTOBBツインタワーで開催された海貿易商工会議所会議でセクターの代表者とのこの年次会合は、セクターを説明する機会を与えると述べました。

アルスラーン氏は、政府による海事への貢献は否定できないことを強調し、次のように述べています。「私たちが住んでいる地域では、海に背を向ける非海国や国が許されないのは歴史的な事実です。 船乗りとして、私たちはこれを最もよく知っている人たちです。 私たちが住んでいるこの国は、あらゆる分野で海と海に与えられるほどに強くなっています。」 式を使用しました。

トルコのアルスランは、過去15年間の海上での地位を強化し、現在ヨット生産の世界でブランドになり、トルコが管理している重要かつ効率的なサービスを備えたグリーンハーバーマリーナを備えています。

欧州連合の海上トルコ、アルスラーン州は、基準を捕捉することを強調し、2004年から2016年の期間を出荷すると、約5億607億XNUMX万ポンドの支援が提供されると述べました。

トルコのアルスランは、94か国の約30％を制御する世界の商船であり、その時の知識により、29万トンのキャパシティーデッドウェイト15を支配していると彼は言った。

「15年前は8,7万トンの調査で17位にランクされました。 2003年の当社の港での貨物取扱量は190億2016万トンでしたが、2年には430倍以上増加し、149億310万トンを超えました。 2016億2003万であった外国貿易の出荷は250億57千万トンをキャッチしました。 金額ベースでのわが国の総貿易における海路の割合は、198年と比較して2,5年に9％増加しました。 それは2003億ドルから9億ドルに上昇しました。 私たちの港で取り扱われるコンテナの量は、2016万TEUから約19万TEUに増加しました。 220年には450本の国際定期Ro-Roラインがありましたが、28年末にはこの数は53本に増加しました。 これらのRo-Roラインで輸送される車両の数は、300万台からXNUMX万台に増加しました。 キャボタージュで処理された貨物の量はXNUMX万トンでしたが、XNUMX万XNUMX万トンを超えました。

アルスラン氏は、稼働中の造船所の数が37から79に増加したことを強調し、「これらの造船所の設備容量は約600万トンから4,5万トンに増加しました。 2004年には造船所で約15人が雇用されていましたが、この数字は2016年末で30万人に達しました。 このように90万人が雇用されていると仮定すると、関連するビジネスラインを考慮すると、120万人に直接雇用が提供されます。 彼は話した。

海事セクターはそれにふさわしい場所に到達するためにより多くの努力をする必要があることを強調し、15年間に行われた国内および国際規制の数はセクターに道を開くために351に達したと付け加えました。