サムスンメトロバス車両ロビーの不安。

サムスンのチャニクとアタクムを結ぶトンネル幹線道路案が交通マスタープランなしで検討され、市が何の本もなしに70台の輸入長距離バスを購入したことにより、路面電車もメトロバス路線に変わるのかという疑問が生じた。

CHPはこの計画に反対しており、サムスン住民は4年前のサムスン市長の昔のメトロバス愛が頑固に再発したと主張し、地元のマスコミやNGOも反対している。 彼らは「国際自動車カルテルとその代表者はサムスンの輸送を決定できない」と市長への反発を表明した。

サムスン・アカシャムのサイトでのインタビューでは、運転室では次のような反応があった。

サムスン広域市が 6 年間に下した XNUMX つの決定のうち XNUMX つは間違っています。

運転手協会のビルカン会長は「私たちはサムスンの実の子だ。 私たちはサムスンに対するすべての投資をサポートします。 鉄道システムが開始された日以来、私たちはいかなる形でも鉄道システムに反対したことはありません。 私たちはサムスンで行われたすべての良い仕事を気に入っています。 私たちは悪意のある意図には反対します。 当社は鉄道システムの乗客を輸送したり、海賊輸送を行ったりはしません。 私たちは、一緒に旅行を希望する乗客を運びます。 過去 7 年間で約 7 件の決定が下されました。 このうち6件の判決が誤って行われたとする裁判所の判決もある。 私たちは、学部内に構築される鉄道システムがどれほど役立つか、そして何が起こるかを知っています。」

メトロポリタンの意図「アルトニェット」

ムスタファ・ビルカン大統領は、サムスンの交通部門には重大な不正があると表明し、「この問題の始まりは、2000年代に民間の公共バスで起こったことだ。 バス民営化後、約６年前にバス４１台を購入した。 これに加えてバスを6台追加購入するなど、民間公共バスにも大きな打撃を与えた。 この申請を見ると、サムスン首都圏市に善意はなく、運輸部門に対する悪意のある申請であることがわかります。 何千人もの人々がこの分野のパンを食べています。 「残念ながら、メトロポリタン自治体は、パンを家に届けたい人々の活動を妨げています。」

運転者協会会長のビルカン氏は、

「私たちはサムスンの実の子供です。 私たちはサムスンに対するすべての投資をサポートします。 鉄道システムが開始された日以来、私たちはいかなる形でも鉄道システムに反対したことはありません。 私たちはサムスンで行われるすべての仕事が好きです。 私たちは悪意のある意図には反対します。 当社は鉄道システムの乗客を輸送したり、海賊輸送を行ったりはしません。 私たちは、一緒に旅行を希望する乗客を運びます。 過去 7 年間で約 7 件の決定が下されました。 このうち6件の判決が誤って行われたとする裁判所の判決もある。 私たちは、学部内に構築される鉄道システムがどれほど役立つか、そして何が起こるかを知っています。」

メトロポリタンの意向「ARTNİYET」 サムスンの交通部門には重大な不正があると表明し、バスカ・ムスタファ・ビルカン氏は次のように述べた。 バス民営化後、約６年前にバス４１台を購入した。 これに加えてバスを2000台追加購入するなど、民間公共バスにも大きな打撃を与えた。 この申請を見ると、サムスン首都圏市に善意はなく、運輸部門に対する悪意のある申請であることがわかります。 何千人もの人々がこの分野のパンを食べています。 「残念ながら、大都市圏自治体はパンを家に持ち帰りたい人々の活動を妨げています。」

ソース： www.durusgazetesi.com