CHP Sivasのアリ・アキュルドゥズ副議員は、建設中のアンカラ-Sivas高速鉄道線の問題を議会の議題に取り上げた。
CHP Sivas 副アリ・アキュルドゥズ氏、Sivas YHT 駅は既存の鉄道駅の隣に建設される予定です。 Karşıyaka 橋とクズルルマク地域でインフラ工事が行われ、国家予算から非常に多額の資金が費やされ、その後ルートが変更され、シヴァス国民の税金から差し引かれたお金が無駄になったと述べ、彼は次のような質問を提出した。トルコ大国民議会議長にアフメト・アルスラン運輸・海事・通信大臣の回答要請を要請。
アキュルドゥズ氏は提案の中で、「シバスとアンカラ間の距離が2016年に2.5時間半に短縮されると発表され、2012年に開通するといわれているシバス・アンカラYHT線は、その後2014年に延期された」と述べた。そして2016年に発表され、最新の声明では2018年に運用開始されると明記されている。」 言った。
「YHT駅は既存の駅の隣に建設されることが計画されており、 Karşıyaka 橋とクズルルマク地域ではインフラ工事が行われ、州予算から非常に多額の資金が費やされました。 その後ルートが変更され、クズルルマック川のほとりにあるジュムフリイェット大学のキャンパス内にYHTステーションが建設されるとのことだった。 この上で Karşıyaka 同地区からジュムフリイェット大学までの区間では、約3500人の市民の土地が収用された。」
ここ数日シヴァスで世間に伝えられた情報によると、ジュムフリイェット大学で行われた地盤調査に問題があり、入札で落札した企業が着工前に倒産し、 YHTステーションは再び計画を変更して中心部に建設される。
このため、収用中に国民に支払われた賃金は日額の時価利息で回収されると主張されている。」 と言って、
同氏はアフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣に次のような質問をした。
– 「アンカラとシバスの間で建設中の高速鉄道プロジェクトの最新の状況はどうですか？」 どれくらい完成しましたか？」
– 「Sivas YHTステーションはどこに建設される予定ですか?」
– 「YHTステーションは中心部に建設される予定です」 Karşıyaka 多額の費用をかけて近隣やクズルルマク地域のインフラ整備を行った後、なぜルート変更が行われたのでしょうか?
– 「シヴァスから兄弟たちの税金から差し引かれたお金を無駄に使って家賃を得たのは誰ですか？」
– 「シバスには非常に多くの噂があるのに、YHT ステーションがどこに建設されるのかを当局が説明しないのはなぜですか?」
– 「ジュムフリイェット大学で行われた地盤調査に問題があり、入札を行った会社が倒産し、再びプロジェクトを変更してYHTステーションが中心部に建設されるというのは本当ですか？ これらの主張が真実である場合、収用プロセス中に約 3500 人の国民に支払われた賃金は、毎日の市場価値の利息で取り戻されるという噂は真実を反映しているのでしょうか?
– 「アンカラ-シバス間で建設中の高速鉄道プロジェクトはいつ完成し、運行を開始する予定ですか?」
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