TCDD、Marmaray、高速列車紹介ムービー：TCDD; 1856年以来の継続的な知識と経験を企業文化に変え、鉄道に接続する規律ある従業員とともに国内および国際的なプラットフォームで利害関係者と協力して、顧客に「高速」、「安全」、「経済的」な輸送サービスを提供することにより、社会と国の経済に貢献することを目指しました。 。
TCDD; その年間の企業目標の枠組みの中で、それはその品質管理システム要件を妥協することなく、その従業員、システム、インフラストラクチャおよび上部構造および国家政策および投資に従って現代の技術に従うことによって絶えず改善されたサービス品質と多様性を顧客に提供します。
Marmarayはイスタンブールのヨーロッパ側とアジア側の鉄道路線とボスポラス海峡の下を通るトンネルとを組み合わせた76 kmの鉄道改良および開発プロジェクトです。 Halkalı AyrılıkçeşmeとKazlıçeşmeの間の14 kmは10月の29に就役した。 地下にも2013駅があります。
プロジェクトには、沈埋トンネル（1.4 km）、ボーリングトンネル（合計9.4 km）、カットアンドカバートンネル（合計2.4 km）、37つの新しい地下鉄駅、440の地上駅（改修および改良）、新しい運用管理センター、サイト、ワークショップが含まれます。維持管理施設には、地上に建設される新しい第XNUMX線と、調達されるXNUMX台の近代的な鉄道車両が含まれます。
1「BC29レールチューブトンネルの交差点とこれらの作業の段階にあるステーションは、3つの段階に分割され、10月の2013にオープンしました。 N CR2015 Suburban Lines Improvement” 3Haydarpaşa-GebzeおよびSirkeci-で完成予定のステージHalkalı 副系統の改善（電気的、機械的および構造的）。 これに関連して、アナトリア側では、2駅間の平均4,5 km。 ヨーロッパ側にある10、および2エキストラステーションがオープンされます。 Fab CR2鉄道車両製造Xステージでは、2014ワゴン20と5ワゴンおよび34ワゴンは10まで運行されます。合計54セットが計画されています。
2005では、ビザンチン帝国時代の遺跡やボスポラス海峡横断がヨーロッパに上陸したウスクダール、シルケジ、イェニカプ地域の考古学的研究の影響を受けて、X BC1鉄道トンネルトンネルとプロジェクトのフェーズはほぼ4年で完成しました。 発掘調査の結果4。 17世紀の間に、都市の最も大きい港であるテオドシウスの港は発掘されました。
高速トレイン
高速列車（YHT）、トルコ初の高速列車があります。 ヨーロッパ6でこの技術を使用して国の中でトルコyht'n遠征を開始して、8世界。 国です。
この列車の名前を決定するために調査したTCDDは、高速列車などの名前の中でも、定評のある「トルコの星」、「HızlıTurkuaz elen」、「Kardelen」、「High Speed Train」、「Steel Wing yap」、「yüksekLightning anket」などで世論調査を行いました。 。
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