ElazigからMalatyaに向かう途中の5349台のワゴンを備えた13番の貨物列車は、Baskil地区のŞevkat駅に停車できませんでした。 メカニックのMehmetKirkinとSergenAyverdiの介入にもかかわらず、停車しなかった貨物列車は、ŞelmutDeresiの場所で脱線しました。
事故では、機械工KirkinとAyverdiが現場で死亡した。
事故の際に乾いた草が燃え上がったために発生した火災は、周囲の干渉によって消火されました。
事故のために列車の運行はしばらくの間中断された。
TCDDからの説明
TCDD総局の書面によると、エラジからマラティアまでの53049番の貨物列車は、19.40のシェフカット・バスキル駅間の航路中に、不明な理由で脱線により転覆したことが指摘されました。
声明によると、電車の中で2研修生は命を落とし、事故に関する司法および行政調査の調査を開始しました。
事故が調査されているということは、事件を通過することを意味します..同様の事故がたくさん発生しました。理由が宣言されていますか?。エラーがない場合、ブレーキは解放されません..つまり、ブレーキは保持されません..管理者が鉄道会社であるか、実際の専門家が主題を調査している場合、間違いがあります...。引退したとしても、それを利用し、専門家を大切にし、亡命させないようにする必要があります。必要に応じて、ガラスに来て、必要に応じて、(大学ではなく)海外の専門家が来るようにしましょう。 。