IETTバスはIMMに転送されます

IETT バスが IMM に移管される: 145 年間イスタンブールで乗客を輸送してきたイスタンブール電気軌道およびトンネル事業総局 (IETT) が、バスをイスタンブール首都圏自治体に移管するという新しい規則が制定されました ( IMM）により、メトロバス、トンネル、トラム以外の乗客は運ばないことが判明した。

ヒュリエットのファトマ・アクス氏のニュースによると、新しい規制は数日以内にイスタンブール首都圏市議会の承認を得るために提出される予定だという。 この計画により、IETT は保有するすべてのバスを IMM に移管し、メトロバス、トンネル、路面電車以外の乗客の輸送は行わず、傘下の事業者を監督・調整するだけの機関となる予定である。
IETTが「唯一の権威」となる

IETTの職務内容の変更により、イスタンブールの公共交通機関における「唯一の権威」となることを目指していると述べられている。

このプロジェクトが IMM 総会の議題に上る前に法務委員会と運輸委員会にプレゼンテーションを行った IETT ゼネラルマネージャーのアリフ・エメセン氏は、新しい規制について次のように述べ、この規制は国の権限を集めるのに役立つだろうと述べた。既存の当局は複数ある：「IETTは事業の一部から撤退し、経験を積む。」コンサルティング、調整、計画、管理機能に焦点を当てる計画だ。 IETT は 145 年の経験と知識を活かして、このテーマに関するロードマップの作成をサポートし、貢献しています。 これはバスだけでなく、すべてのゴム車（タクシー、ミニバス、職場・学校送迎バス、地下鉄、海上バス）もシステムに組み込む総合交通計画となる。 計画、監督、調整は一元的に行われます。 「IETTはトルコおよび世界中の他の公共交通機関にコンサルティングを提供する予定です。」

アリフ・エメカン氏は、この取り決めの結果としてイスタンブールの「乗客の快適性と安全性」が向上すると主張し、「リソースと路線の両方を最適化する構造になるだろう」と述べた。 4平方メートル当たりXNUMX人の乗客を収容できるシステムが計画されている。 各車両は、現場の専門チーム、IETT 内で訓練を受けた監督および制御スタッフ、および第三の目とも呼ばれる外部委託によって、少なくとも月に XNUMX 回検査されます。 乗客の快適性が強調されます。 「有人検査と「ブラックボックス」検査の両方、つまり車両の空調が作動しているかどうか、ドライバーが乗客の安全を危険にさらすような運転をしていないか、携帯電話で通話しながら運転を続けているかどうかなどの電子的および技術的な検査である。電話は続けます」と彼は言った。