TCDDはSamsun-Mersin港と高速列車を結ぶ

TCDDはSamsun-Mersin港と高速列車をつないでいきます。 İsa Apaydın彼は、2023年のビジョンで13キロメートルの鉄道路線の建設を計画していると述べ、次のように述べています。 したがって、SamsunとMersinのポートを相互に接続することができます」と彼は言いました。
州鉄道のゼネラルマネージャーであるApaydınは、2003年以来、政府は50億以上のTLを鉄道部門に移管したと述べました。
「私たちは国の人口の50パーセント以上に奉仕する立場になります」
Apaydın氏は、これまでに50億TL以上のリソースを転送し、これらのリソースを使用してほぼすべての11 kmの鉄道路線を更新したことを指摘し、次のように述べています。 私たちは213キロメートルの速度で走る列車で人々に奉仕します。 私たちは進行中の高速列車プロジェクトを持っています。 アンカラ-シヴァスは約250キロメートルで、この路線のインフラストラクチャを構築しました。来年から超構造物の建設を開始することを望んでいます。 短期間で、アンカラとシヴァスの間の距離を400時間に短縮します。 私たちの仕事はアンカラとイズミールの間で続けられており、これは2キロメートルです。 同時に、ブルサをアンカラ-イスタンブール線に接続します。 したがって、私たちは高速列車のコアネットワークで国の人口の624％以上にサービスを提供する立場になります。」
「Samsun-MersinポートをYHTに接続します」
Apaydın氏は、高速列車プロジェクトとYHT投資について、次のように述べています。「私たちの仕事の一部は南部で始まり、Konya-Karaman、Karaman-Ereğli、Adana-Mersin、Gaziantepに到達します。 現在、アンタリア鉄道プロジェクトがあります。 私たちは、イスタンブール、エスキシェヒル、アフィオン、ブルドゥルを経由してアンタリアへのプロジェクトを行っています。 彼がアンタリアで高速列車に出会うことを願っています。 乗客と貨物の輸送手段として、アンカラとイスタンブールの両方に接続されます。 近年開発した南北プロジェクトとして開始したSamsun-Çorum、Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray、Adana-Mersinラインがあります。 したがって、SamsunポートとMersinポートを接続します。 2023年のビジョンでは、13キロメートルの鉄道路線を建設することを計画しています。 私たちはこの目標を達成するために昼夜を問わず働いていることを願っています。 大臣、首相、大統領のご支援に感謝いたします。」
「鉄道セクターはサプライヤー業界とともに成長します」
Apaydınはまた、鉄道セクターがそのサブ産業とともに成長しているという事実に注目し、次のように述べています。「現在、50社以上の企業が鉄道のサプライヤーとして市場で働いています。 KARDEMİRがあり、高速列車とコンベンション列車用のレールを製造しています。 将来的には、ホイールを製造し、製品範囲を拡大する予定です。 鉄道セクターは一定の発展を遂げており、今後も同じペースで発展していきます。 この分野では、カラブク大学の若者と一緒に人材育成を行う予定です。 私たちは、これらの若者を私たちの鉄道や鉄道部門の有能な人材として雇用することを計画しています。」