ハイダルパシャ駅と港湾地域に関する新しいディスカッション

ハイダルパシャ駅と港湾地域に関する新たな議論：首相府民営化局は、歴史的なハイダルパシャ駅と港湾地域を売却するための行動を起こした。 9月XNUMX日 Kadıköy 自治体に送られた手紙の中で、「民営化の範囲とプログラムのための作業の枠組み内で」400万平方メートルの面積に関する情報が尋ねられました。 Kadıköy AykurtNuhoğlu市長は、次のように述べています。 売られないように戦う」と語った。
首相民営化局は、トルコとイスタンブールの歴史的シンボルのXNUMXつであるハイダルパシャ駅、港とその裏庭を議題に掲げました。 大統領、 Kadıköy 彼は3日前に自治体に手紙を送り、民営化の範囲とプログラムに「ハイダルパシャ港と裏庭を組み込む作業」に関する情報を求めた。
Kadıköy 自治体市長のAykurtNuhoğluは次のように述べています。 公有地を保護する必要がある一方で、私たちはそれを売り出す努力をしています。 人々はこれらの土地を必要とします。 彼は国の安全を考慮する必要があります。 彼らはこれらの土地の販売に忙しい。 それらを売るのに忙しい理解は、この国を管理することができません。 これがプロセスの始まりです。 私たちは売れないように奮闘します。」彼は反抗した。
2004年以来、歴史的なハイダルパシャ駅とその周辺には暗い雲がありました。 スクリプトは、「ハイダルパシャはマンハッタンになる」というニュースから始まりました。 ハイダルパシャ連帯が設立されました。 連帯と建築家の商工会議所は、何年もの間、ヒストリックガーを無傷で保つために苦労してきました。 現在、首相府民営化局の議長国は、歴史的な駅とその周辺に目を向けています。 9年2016月XNUMX日の大統領職 Kadıköy 彼は市にハイダルパシャ駅とその周辺について手紙を送った。
記事では、XHaydarpaşaPortとBack Areaが民営化の範囲とプログラムに含まれるX 400千平方メートルのエリアに関する情報が求められました。
2004以降の計画
歴史的なハイダルパシャ駅とその周辺地域に関連するプロジェクトが2004に出現した後、イスタンブール市長のカディール・トプバシュは、「2005の国際カンヌ不動産見本市でイスタンブールXを展示​​する」と宣言しました。 発表された20ビジョンプロジェクトには、ハイダルパシャ駅とポートエリア変換プロジェクトが含まれていました。
TMMOB商工会議所イスタンブール支部および米国運輸労働者組合（BTS）イスタンブール支部1が開催した会議。 このプロジェクトに関する幅広いキャンペーンを開始するために協力することが決定されました。 28年2010月1日、ハイダルパシャ駅の屋根で火災が発生し、歴史的建造物の屋根は完全に燃やされました。 彼が公共のホテルを作るために燃やされたという申し立てが議題になりました。 高速鉄道プロジェクトの理由により、2012年18月2013日までに全国で列車が運行した後、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に郊外の列車の運行が停止しました。 Kadıköy 自治体はこの計画に反対する廃止措置を申請しました。これにより、イスタンブールメトロポリタン市の2012年ハイダルパシャ駅がホテルになり、その周辺の1万平方メートルの面積が貿易および観光地として示されました。 法的手続きは継続されます。 ハイダルパシャ駅にカフェテリア、エレベーター、屋根が追加されました。 したがって、駅の復旧プロジェクトのライセンス申請は、昨年自治体によってキャンセルされました。
これらのエリア
所望の領域のすべての公共エリアでの情報、およびこの地域TCDD、トルコ海事機関（株）は、土壌製品Officeと財務省の所有権を調べます。 議長国がゾーニング計画、地図、ゾーニング状況文書を要求した分野は次のとおりです。
*ハイダルパシャ駅など
*ハイダルパシャガー港。
*肉と魚の施設の場所。
口腔および歯科保健センター。