Haydarpaşaの219。 TMMOBは発作を開催しました

TMMOBはハイダルパシャで219回目の監視を行った：TMMOBイスタンブール州調整局（IKK）は今週、民営化されないように219週間警備されてきた歴史あるハイダルパシャ駅の監視を行った。
TMMOB イスタンブール州調整局 (IKK) は今週、民営化を阻止するために 219 週間にわたり議題となってきた歴史あるハイダルパシャ駅の監視を行った。 「私たちはハイダルパシャを監視しています！」 「ハイダルパシャは駅だ、駅は残る」「文化遺産は売れない」と言って駅前に来たTMMOBのメンバーや市の擁護者たち。 調整メンバーと命の擁護者らは昨日、ガズィアンテプでの爆弾攻撃を非難し、爆発で命を落とした人々に黙祷を捧げた。
TMMOB IKKのジェバヒル・エフェ・アクチェリク書記は調整を代表して声明を発表し、「アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、ハイダルパシャ駅は高速鉄道と地方列車が利用し、鉄道駅として機能すると述べた」と述べた。 。 アルスラーン氏の発言には、司法判断により中止され、今年初めに修正されたハイダルパシャ駅とその周辺の計画、そして駅の背後地域の運命について明確な情報はない。そして港。
ハイダルパシャガルは保護区ですか?
アクチェリク氏は、「過去の司法判断や法律にも関わらず計画がなかったため、政府はハイダルパシャ駅と港の土地で実施したプロジェクトを2020年のオリンピックの候補に挙げていた」と述べた。駅と港の土地、政府はそれを保護区として維持したいと考えている」と彼は言った。
声明後、座り込みによる徹夜が続いた。
リクエスト
アクチェリク氏はハイダルパシャ駅に対する要求を次のように列挙した。
* ハイダルパシャ駅の修復が元の形態に従って完了し、再び列車と合流し、沿線の登録駅が保護され、路線が直ちに完成することが保証されるべきである。
* ハイダルパシャ駅と港湾地域を収益創出プロジェクトのために民営化局に譲渡するという、12 年 2012 月 XNUMX 日付けの TCDD 工場取締役会の決定は取り消されるべきである。
* 30.11.2007 年 XNUMX 月 XNUMX 日に TCDD と IMM の間で署名された議定書は、ハイダルパシャ駅と港湾地域の収入創出ゾーニング計画の準備のためにキャンセルされるべきである。
*そして、31年2012月19日に停止された本線電車と、2013年XNUMX月XNUMX日に停止された通勤電車の建設が、約束に従って開始されることを願っています。