Edirne GovernorÖzdemir高速列車の準備が整いました

エディルネ知事オズデミル 高速鉄道の準備はできていますか: エディルネ知事ギュナイ・オズデミルは、ヤヴズ・スルタン・セリム橋の開通後に高速鉄道プロジェクトが加速すると考えていると述べ、市は物理的、社会的に準備を整える必要があると強調した。このために…
エディルネ知事のギュナイ・オズデミールは、高速鉄道プロジェクトはヤヴズ・スルタン・セリム橋の開通後に勢いが増すと考えていると述べ、市はこれに向けて物理的、社会的に準備をしておく必要があると強調した。
Edirne JournalistsAssociationのDeryaSarılarlı会長と理事会メンバーが彼のオフィスでEdirne知事GünayÖzdemirを訪問しました。 オズデミール知事は、国と地方の報道機関の両方がクーデターの試みに参加し、トルコ国民はCNNでのレセプ・タイップ・エルドアン大統領の演説の放送で行動を起こし、「エディルネの報道機関はクーデターの試みで良いテストを行った」と述べた。 GünayÖzdemir知事は、EdirneはThraceとしてだけでなく、Balkansとしても考慮されるべきであると指摘し、次のように述べました。
「Edirneは、報道の面で深刻なインフラストラクチャを備えた場所です。 とても苦労しました。 ちなみに、マスコミは非常にうまく機能しました。 当時、国や地方の報道機関は非常に良い活動を行っていました。 適切なタイミングで、適切な場所で、彼は民主主義と彼の旗に対する彼の人々のそれらのイメージを非常によく示しました。 このようにして、人々は15月XNUMX日に街頭に出て、故郷、旗、民主主義を主張しました。 この問題に敏感な報道関係者に感謝します。
もし私たちの人々がこの努力をしていなかったら、私たちは16月15日の朝に別の朝に目覚めたでしょう。 私たちの人々、私たちの報道機関、特に私たちの大統領の最初のスピーチで、市民はそのような通りに行きました。 民族的アイデンティティを実現することなく、トルコのどこの政治構造も民主主義のためにそのような闘争を与えられました。 それは美しい組合でした。 この一体感を継続していきたいと思います。 私たちのマスコミでは、XNUMX月XNUMX日以降、国内および地方のマスコミでも同じ感性が見られます。 ありがとうございました。"
協会会長のDeryaSarılarlıは、「あなたは毎日地元のマスコミをフォローしていますが、どうやってそれを見つけますか？」と言いました。 質問について、オズデミールは言った：
「ここはカルスよりも多い。 また、地域、トラキア、バルカンの観点から全国放送にも貢献しています。 私たちはバルカンに門戸を開いたかったのです。 しかし、起こっている出来事に合わせて、私たちは今のところバルカンに十分に開放することができていません。 バルカンでは、あたかもこの国で戦争があったかのように見せようとしています。 少なくとも、そのような状況が存在しないことを示す必要があります。」 協会会長のDeryaSarılarlıは、訪問中に次の情報をÖzdemirに伝えました。
「Edirneジャーナリスト協会として、私たちはあなたを訪問したかったのです。 私たちは1987年にエディルネのジャーナリストによって設立された最初の協会です。 私たちの州バルカンとトルコ一般では、アゼルバイジャンで3つの重要な会議を開催し、ジャーナリストがTRNCに参加しました。 Edirne Press HistoryBookを発行しました。 KırkpınarMagazineは私たちの最初の協会の75つです。 Edirneのプレスはよく発達しています。 あなたもこれを見ました。 国境都市であるという効果により、すべての報道機関にはその代表者がいます。 地元の新聞は経済的に苦労しています。 Press Advertisement Institutionの開設に伴い、新聞80冊あたり年間7〜XNUMX千TLの費用が発生しました。 すべての新聞はXNUMX人を雇用しなければならないので難しいです。 収入は低く、費用は新聞にあります。 誰もが何をすべきかを考えています。 また、ジャーナリストと随時集まり、この問題に関する会議を開催しています。」
「次の3〜4年で高速列車の準備はできていますか？」
イェニグン新聞編集者のヒュセイン・アルセブンは、国境都市現象を強調し、エディルネは行き止まりであると述べた。
一方、オズデミール知事は、エディルネは実際には行き止まりではなく、バルカンの中心である可能性があると述べた。
「私たちの産業大臣が来たとき、彼は言った、「私たちはこれを科学技術センターにする」。 私たちエディルネの人々は、次の3、4年の準備ができていますか？ 私たちは社会として、インフラストラクチャとして、教育として準備ができていますか？ 私たちは熟練した労働者として準備ができていますか？ 私たちは業界として準備ができていますか？ Edirnelisとして準備はできていますか？ では、5年後の計画はありますか？ エディルネリは今そのような計画を持っていますか？ たとえば、高速列車がエディルネに到着するとどうなりますか？ あなたの期待は何ですか？ たとえば、観光への期待があります。 観光のインフラはどうですか？ 私たちは物理的に、インフラストラクチャとして、人的資源として有能ですか？ サービスソースとして十分ですか？ 私たちは見なければなりません。
Yavuz Sultan SelimBridgeは3週間後にオープンします。 商業的にはトラックの通過が大幅に増加しています。 では、このようなことからどれだけの利益を得ることができるでしょうか。 XNUMX万人が国境の門を通過します。 それらからどれだけの利益がありますか？ これらの計画はありますか？ インフラストラクチャはありますか？
スピードは電車で貨物輸送を検索します。 Edirneからどのように利益を得ることができますか？ 物流センターを持っているかどうかに関わらず、これが私たちの輸出入センターです。
私たちはヨーロッパへの玄関口にいます。多くの企業がここに事務所を持たなければならないことを想像してみてください。 私たちはそのような研究をすべきだと思います。 そのような研究は今不足しているように私には思えます。 このために私たちは何かをしなければなりません。 私たちは利用しますが、今何かをしなければなりません。」
エディルネの歴史的遺物の宣伝に関してやるべきことがあると言って、オズデミールは「オールドモスクの著作、ウチェレフェリの扉、ムラディエのタイル、セリミエの構造」のリズムを指摘した。情報を提供する人がいないことがわかります。 このタングツイスターに基づいて、イスタンブールの看板に広告が掲載されていても、人々は好奇心を持ってエディルネに来る可能性があります。 歴史的建造物を説明するパンフレットを作成することができます」。