YHT、郊外線のようになります

YHTは郊外線のようなものになる：オスマンガズィ橋が最近供用開始となったが、コジャエリに関する新たなプロジェクトの詳細が発表された。
イスタンブールとアンカラ間の距離を1.5時間半に短縮する「スーラト鉄道線」が開業する。
新線は制限速度３５０キロとなり、２年以内の完成を目指している。
アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、新路線は必要であると述べ、「その前提条件は、アンカラ－エスキシェヒルを経由する現在のイスタンブールYHTやその他の接続されたYHTが実施されてから一定期間が経過する必要がある」と述べた。 。
この路線に負担がかかるようになったら、高速鉄道を建設し、その路線でアンカラとイスタンブール間を直接行き来する乗客を乗せれば十分です。
高速鉄道が開通すれば、YHTはあらゆる都市を巡る郊外線のようなものになるだろう。ペンディク～ハイダルパシャ間の郊外線の工事が進行中である。
反対側では、郊外をマルマライの両路線に接続する工事が進行中である。
「目標は2018年までに完成させて完了することだ」と同氏は語った。
新ラインは運輸海事省による実現可能性調査がほぼ完了しており、建設・運営・移転モデルで実現される。
YHTラインの総延長は500キロメートルに達すると予想されている。
実際、プロジェクトの総費用は 5 億ドルに達すると推定されています。
この新線はアンカラ・イスタンブール高速道路と並行して建設され、キョセキョイまで到達する予定である。
キョセキョイがハブとなる新しい高速鉄道は、ここから橋に接続される予定だ。