Kabataş シーガルプロジェクト

Kabataş Martıプロジェクト：昨年XNUMX月に承認されたプロジェクト変更決定 Kabataş海を埋め、保護区である海岸に羽ばたく巨大なカモメの形で乗り換えセンターを建設する。 頻繁に使用 Kabataş フェリーステーション、路面電車、タクシムへのケーブルカーはどうなるかが議論の的です。
イスタンブール市議会の決定後再び議題に来る 'Kabataş Seagull Project 'islands、 Kadıköyブルサ、ブルサから来る海上輸送のBağcılarKabataş トラム線、ケーブルカーシステムをタクシムとバス停に接続することを目的としています。 海上交通と鉄道システムは隣接しています Kabataşプロジェクト後には、10万平方メートルの正方形も出現すると述べられています。 さらに、FındıklıとDolmabahçeの間の車両通行は地下になります。
情報なし
プロジェクトについてそのプロジェクトについて知らされていないと言う乗客はBIMERに尋ねられました
またはホワイトテーブルに報告されましたが、応答がありませんでした。 何百人ものイスタンブールの人々が毎日それを使用しています Kabataş 海岸線の輸送が工事の影響を受けるのではないかと心配している。 フェリーに配布されたアンケートでは、桟橋をどこに移動するかを乗客に尋ねると、工事中は桟橋が閉鎖されるという主張が強まりましたが、不確実性は続いています。 この路線を利用する乗客の大多数はプロジェクトに気づいていないことを強調して、イスタンブールシティディフェンスはすぐに詳細情報を要求しました。
プロジェクトは公衆に相談することなく作られ、保護地域です。 Kabataş このようなプロジェクトにより、ビーチの風合いが損なわれる可能性があるとも言われています。 プロジェクトの変更後、新しいプロジェクトは保全委員会によって承認される必要があり、海が埋められる場合は、環境への影響を調査するEIAレポートを作成する必要があります。
シティプランナーズチャンバーイスタンブール支店長のTayfun Kahramanは、交通に影響を与える問題を解決するために、ビアネット、アック海、陸上、鉄道の統合について声明を発表しました。 しかし、海や地下交通を埋める必要はありません。 このような配置は、すべての回線が稼働しているときに行うことができます。 市民2-3は一年中建設の間にするでしょうか？バットは言いました。