食欲がある

YHTは食欲をそそります：今年半ばから、高速鉄道構想に新たな追加が予定されています。これは、AK党政府が近年100％の成功を収めて実施したプロジェクトの1つです。国。
これらの研究に沿って、コンヤ-アンカラ間およびコンヤ-イスタンブール間のフライトの数と乗客輸送能力は大幅に増加します。
シーメンスはパートナーを探しています
これに関連して、ドイツの巨大ブランドであるシーメンスがトルコで高速鉄道の現地パートナーを探していると言われている。シーメンスの部門責任者キュネト・ジェンチ氏は、運輸省が今年半ばに開催を予定している高速列車80編成の購入入札に同社が応札する用意があると述べた。
TCDDは2013年にシーメンスから30編成の高速列車を購入した。これにより、トゥルキエは高速鉄道市場に参入した。ゲンチ氏は、同社が生産施設を設立すべきだったが、同社が独自にゲブゼに路面電車工場を設立したと述べ、「入札の前提条件ではなく、自らの判断でこの工場を設立した」と述べた。シーメンスは、2017万ユーロを投資して昨年設立を開始した路面電車工場の生産をXNUMX年末までに開始することを目指している。
コンヤ線に高速列車が運行中
運輸省はこれまでに購入した高速列車セットをイスタンブール～アンカラ線とアンカラ～コンヤ線で使用している。高速鉄道ネットワークの拡大に伴い、このプログラムではさらに106編成の高速列車が購入されることが予想されており、そのうち80編成の入札は年央に行われる予定である。ビナリ・ユルドゥルム首相は運輸大臣時代の声明で、入札額は5～6億ドルに達する可能性があると述べた。
外国人の関心は大きい
スペイン、カナダ、フランス、特にドイツの企業が、この点で開かれる新たな入札への参加に努めており、地元企業と連絡を取っていることが知られている。
最新の技術
トルコはＹＨＴの調達入札で共同生産や一定量の国産材の使用を条件に、技術生産が可能な産業の確立を目指している。この問題の専門家らは、トルコがこれを実行する可能性は非常に高く、その知識を同国にもたらす投資を受ける必要があると指摘した。
21月XNUMX日にご注目ください
政府のプログラムによると、21月XNUMX日までに貨物輸送と乗客輸送を開始することを目的とした自由化により、今年の半ばに、民間輸送および物流会社は、独自の機関車とワゴンを使用して公共鉄道路線での輸送を開始できるようになります。
業界関係者らは、交通の自由化により、トルコに非公共の機関車市場が生まれるだろうと述べている。専門家らは、民間交通機関がどの程度の速度で発展するか、また民間企業の鉄道車両市場がどの程度の規模になるかについては幅広い予測があると指摘し、「今後は、幅広い機関車の需要が見込まれる」と述べた。将来的には5万です。」