アンタルヤで鉄道事故に関するワークショップが開催されました

アンタルヤで鉄道事故に関するワークショップを開催:運輸海事通信省事故調査委員会主催の「鉄道事故」に関するワークショップがアンタルヤで開催されました。 ワークショップには、事故調査調査委員会の議長、鉄道規制総局、TCDD安全管理システム総局、TÜDEMSAŞ、TÜLOMSAŞ、TÜVASAŞ、そして鉄道建設・運営学部を含むアナドル大学とカラビュク大学の学者が出席した。人材連帯支援協会 (YOLDER) 非政府組織の代表者がプレゼンテーションを行いました。 YOLDER会長オズデン・ポラット氏とYOLDER理事会メンバーのスアト・オカク氏が意見や提案を共有しました。

法務省、道路総局、特別州行政、地方自治体は、事故調査委員会が初めて開催するワークショップの次回会合に招待されるべきであると述べられた。司法的側面があり、道路総局は踏切事故の当事者である。

ワークショップの最終報告書には以下の見解が含まれていました。

  • 今後のワークショップでは特定の問題に集中することで具体的な成果を達成する必要があることがわかりました。
  • 発生した事故について評価が行われ、議論が集中した。
  • KAİK が作成した事故調査報告書の勧告は DDGM が作成したものであると述べられている。
  • 我が国の産業の発展と鉄道輸送の自由化の結果、危険物の輸送が増加する可能性が指摘されており、この問題について業界の関係者に知らせる必要があると考えられています。

  • 次回の事故・安全プログラムをKAIK、DDGM、またはTCDDが主催する場合は、国際踏切啓発デーが祝われるXNUMX月の第XNUMX週を優先することがより適切であると述べられた。

  • 将来のプログラムではワーキンググループが結成される可能性があると述べられた。

1コメント

  1. 事故(カランボル・ドレイ・ヤンギサボタシュなど)は、運転、設備、車両の故障/欠陥によって引き起こされるため、整備士の意見は非常に重要です。事故の診断の正確さは、検査官の十分な経験に依存しますが、牽引車と被牽引車の逆の欠陥は、関係のない人には理解されません。

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