BTSから Çerkezköy 駅でのプレスリリース

BTSから Çerkezköy 駅でのプレスリリース: 統一運輸労働組合 (BTS) イスタンブール第 1 支部のエルシン・アルブズ支部長と組合員ら Çerkezköy 彼は駅でプレスリリースを行った。

統一運輸労働組合（BTS）イスタンブール第1支部のエルシン・アルブズ支部長と組合員ら Çerkezköy 彼は駅でプレスリリースを行った。 エルシン・アルブズ Halkalı-Çerkezköy 同氏は、同鉄道は路線更新を理由に1年2013月XNUMX日に廃止されたとし、「多くの入札仕様書はニーズへの適合性がチェックされておらず、その結果、開業後に新たな収益項目が企業に開放されることになる」と述べた。仕事の。"

「当社は従業員の権利と利益を保護するために活動します」
エルシン・アルブズ氏は、BTSは1991年の設立以来、従業員の権利と利益を保護するために活動してきたと述べ、「一方で、BTSは、組織が守られているという認識の下、組織を保護することが自分の義務であると考えていた」と語った。国民の税金を守ることは誰の所有物でもなく、すべての単位を持つ国民に属します。 BTSはまた、管理者がこの国と組織の発展のために施設の資金をすべて使い、法務行政原則に従って法を逸脱することなく管理義務を遂行するという事実の信奉者でもありました。 TCDD Çerkezköy 私たちの組合のメンバーであるヴェリ・バユルさんは、物流部門の責任者の「配達員」として公務員として働いています。 Çerkezköy 物流部門で行われた輸送および物流業務の汚職が頂点に達したとき、彼は組織を守るために組合としての反射神経を発揮し、組織当局に必要な警告を発した。 これに対し、同機関は問題の解明に努めず、会員を追放した。」

「我々は戦いを続ける」
アルブズ氏は、この件に関して司法当局に申請がなされたことに言及し、「残念ながら、責任を自覚して、施設の調査における不正行為を報告した会員に報酬を与える代わりに、会員のヴェリ・バユル氏は国外追放となった」と述べた。まるで不正行為を犯した人々を守るかのように、不可解な方法でハイダルパシャ港管理総局を攻撃した。 実際、彼の追放は十分ではなく、「指示者」だった彼の称号は「消防士」に変更されました。 公務員組合法第 4688 号の保護条項を考慮せずに組合員を降格させ、その追放を行っても、組合闘争や不正行為との闘いを妨げるものではありません。

「調査を開始しました」
アルブズ支部長は次のように続けた。「この件に関して予備調査と司法調査が開始された。 AKP政権発足以来、わが国の交通政策は、わが国のニーズに基づくものではなく、1996年と2000年に国際資本によって作成されたブーズ・エイリアン・ハミルトンおよびカナック報告書に沿って決定され、決定され続けている。 ブーズ・エイリアン・ハミルトンとCANAC報告書の法的基盤は現在、トルコ鉄道輸送の自由化（民営化）に関する法律第1号によって準備されており、この法律は2013年6461月3日付けの官報に公示され、同日付で発効した。日。 ゲブゼはXNUMX年間閉鎖されていたが、Halkalı シヴァス - サムスン線、イスタンブール - カプクレ間がこれを示しています。 長年にわたりこの地域の輸送ニーズの大部分を満たしてきたトラキア線は、路線リニューアルを理由に、1年2013月XNUMX日をもって廃止となりました。 Halkalı-Çerkezköy マルマライプロジェクト内で一部（80km）が閉鎖 Halkalı-Sirkeci (24 Km) 区間はまだ開通していません。 ここでは調査中の多くの入札も行われています。 鉄道インフラ・上部構造改修工事、通信、カメラ監視システムの供給等建設作業は請負業者によって行われます。 多くの入札仕様書がニーズに適合しているかどうかはチェックされず、その結果、作業開始後に新たな収益項目が企業に開放されることになります。

まだ継続中
BTSイスタンブール第1支店のアルブズ社長は、次のようにスピーチを終えた。 これらの問題についてはTCDD検査委員会によって調査が開始されており、現在も継続中である。 この路線が XNUMX 年以上輸送のために開通していないという事実は、入札プロセスが法律とニーズに従って計画されていないことを示しています。 私たちは労働組合の闘いを続けます」