マルマライは橋の交通から9万台の車両を撤去しました。マルマライによって130億9万時間の時間が節約されたと指摘したユルドゥルム運輸大臣は、「ボスポラス橋の交通で初めてXNUMX万台の車両が減少した」と述べました。
ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は、マルマライ号は世界で最も重要なプロジェクトの一つであり、これまでに130億1万人以上の乗客を運んできたと述べ、「マルマライ号により、片側からの移動時間が短縮される」と述べた。もう4つはボスポラス海峡で1時間から5,5分かかり、およそ「15時間の時間が節約できた」と同氏は語った。 ユルドゥルム大臣は、「達成された節約は75万日または15万200千年に相当します。 我が国の平均寿命を200歳とすると、XNUMX万XNUMX千年はXNUMX人の寿命に相当します。 その結果、マルマライはこれまでに XNUMX 人の命に相当する時間を節約しました。 人々は渋滞の中でも楽しく時間を過ごしていました。 マルマライは時間を節約する貯金箱プロジェクトです。」
141ミリオンビークル
Yıldırımは、Marmarayの発売に伴い、ボスポラス橋を使用する車両の数が減少したことを指摘し、2014年に150億2015万台以上の車両がボスポラス橋を通過し、141年にはこの数が約9億XNUMX万台であり、ボスポラス橋の交通量が初めてXNUMX万減少したと述べました。 。
2017末尾の潜水艦ライン
YILDIRIMは、イスタンブール郊外線が完成すると、マルマライとともに地球環境や地域環境に悪影響を与える大気汚染物質の量が大幅に減少することを指摘し、「イスタンブール郊外線は来年末に稼働する予定です。 この回線がGebzeで使用可能になったとき Halkalı 彼は言った。
北京からロンドンへ
Yıldırımは次のように続けています。「年末まで運行するBaku-Tbilisi-KarsIron Silk Roadは、Marmaray経由でヨーロッパに到達し、さらには英語チャンネルを通過してロンドンに到達します。 マルマライは、北京からロンドンに伸びるアイアンシルクロード輸送回廊のバックボーンでもあります。」
最初にコメントする