コカエリのトラムプロジェクトは、庭から博物館をもたらしました

コジャエリの路面電車プロジェクトは、博物館を庭園内に残しました。コジャエリ首都圏自治体は、路面電車プロジェクトの範囲内で作業を急いで完了しました。 プロジェクトを急いで準備した自治体は、民族学博物館と貨車のことを忘れていた。 プロジェクトの範囲内で、博物館の庭園は取り壊され、貨車はその地域から撤去されます。

庭園へのオファー

少し前に計画が完了し、建設工事が始まっていた路面電車に関して大きなミスがあった。 このプロジェクトの準備が進められている間、イズミット市中心部の旧ナンバー 10 レストランがあるエリアにある貨車とイズミット民族学博物館は忘れ去られていました。 プロジェクトが完了してから状況に気づきましたが、時すでに遅しでした。 コジャエリ首都圏自治体の職員はまずイズミット民族学博物館の職員に連絡をとり、庭園と引き換えにさまざまな申し出をした。 イズミット民族学博物館局の職員はこの状況に反対した。

保全委員会の承認

そこでコジャエリ首都圏自治体の職員は議定書を作成し、博物館周辺の一部の地域を博物館の庭園として使用するために譲渡することを提案した。 当事者間の交渉はまだ続いており、博物館総局関係者がこの状況に反応したことが分かった。 文化遺産保存委員会から路面電車プロジェクトの承認を得ることができた首都圏自治体は、博物館に損害を与えただけではありません。 この地域に位置し、イズミットのシンボルの一つである古い駅も、このプロジェクトによって悪影響を受けました。

電車の貨車も撤去される

駅移転後、復元された旧駅舎前には歴史あるワゴンが置かれ、ナンバー10というレストランが長い間そのワゴンで営業していた。 レストランが閉店した後、ワゴンとレストランの建物はしばらく子供たちの作業場として使われていましたが、時間の経過とともに当局によって運命に放棄されました。 放棄された貨車も路面電車プロジェクトに参加しました。 朽ち果てようとしているとはいえ、イズミットのシンボルの一つである貨車が撤去されるという事実は反響を呼んだ。

歴史は傷つくだろう
首都圏自治体の路面電車プロジェクトの範囲内で、工事はヤヒヤ・カプタンで始まり、数日以内にイズミット市中心部に到着する予定です。 工事の一環として、博物館の庭園は取り壊され、旧駅舎前の貨車も撤去される。 プロジェクトのエラーにより、イズミットのシンボルは大きな損傷を受けることになります。 市外から記念写真を撮る市民らが訪れる一帯は、市電とともにコンクリート杭となる。