路面電車のプロジェクトのために分解された太陽光発電照明

太陽光発電の照明は路面電車のプロジェクトのために解体されました：最近イズミル首都圏のMustafa Kemal Sahil Boulevardによって敷設された太陽光発電の照明ポールは路面電車のプロジェクトのために解体されました。 イズミルのお金は無駄になった

イズミル首都圏自治体の調整と計画の不備により引き起こされた公的損害に新たな被害が加わった。 2015年245月にムスタファ・ケマル・サヒル大通りに設置された685本の太陽エネルギーを利用した照明柱が、首都圏自治体によって2本ずつ撤去されている。 計画や計画が何度も変更された路面電車の路線にある太陽光発電の照明柱は、静かにその場所から撤去されつつある。 使用開始後、ポールが十分な照明を提供していないことが判明しました。 大都市自治体の費用は各ポールに245リラかかり、周囲の住民やイズミル市民から批判の対象となった。 ２メートル間隔で建てられた２４５本の電柱を撤去することが決まった。 しかしその理由は、電柱が十分な機能を果たせていないということではなく、何度も変更された路面電車計画の最終ルートに電柱が位置しているためです。 ギュゼルヤルからギョズテペまでの区間に残された電柱解体されました。 市電の路線上に残っていた電柱が全て撤去されることが分かった。 したがって、685人当たり167リラで計算すると、イズミル国民の825万XNUMX千XNUMXリラが無駄になったことになる。

それは計画された仕事でした！
メトロポリタン・インフォメーション・センターは、太陽エネルギー照明パネルの静かな撤去が実際には計画された作業であることを強調し、「プロジェクトにより長期的なインフラの変更が想定されているため、地域の照明ニーズは、適切なソリューションで満たされることになる」と述べた。 「これは、掘削やケーブル配線のインフラストラクチャ作業が不要で、組み立て/分解が容易で、運用コストが最小限で済みます。」「さまざまな場所で再利用できる太陽光照明製品を使用することでそれが実現されます。」と彼は言いました。 しかし、この地域では、太陽光発電の照明パネルが設置される前に照明柱が撤去されることはありませんでした。 路面電車計画により、なぜ設置されたのか不明な太陽光発電の照明柱だけが撤去され、首都圏自治体の主張は否定された。