7月のオークションへのKars物流センター

カルス物流センター7月に入札を終了するには：トルコ国鉄の共和国の局長 İsa Apaydın彼が調査のために来たKarsで、彼はKars物流センターが設立される分野で観察をしました。

AK Party Kars副議長のAdemÇalkınの州議長、NecatiDallıApaydnの州議会議長は、この地域での調査を完了した、とKars Logistics Centreは、申請と旅程プロジェクトはもうすぐ完成すると述べた。

アペイディン総支配人は、ロジスティクスセンターの道路入札が来年500月に開催され、センターの建設入札が300月に開催されるという朗報を述べました。 Apaydınは、稼働時に412人が雇用されるセンターの面積は6万平方メートル、容量はXNUMX千トンになると説明し、既存のKars-Erzurum鉄道とセンターの間にXNUMXキロメートルの相互接続ラインが建設されると述べました。

アパイドゥン氏はまた、セメント工場とパシャサイル通りの組織化工業地帯の間に設立される物流センターは、カルスの産業の発展に伴う拡張に適した設計となっており、カルスの副アフメット・アルスラン氏がこの分野で多大な貢献をしたと説明した。私たちの街に中心をもたらすための投資地域とプロジェクトの段階」と述べた。 アパイディン氏はまた、「国鉄として、私たちは運輸省の支援を受けてプロジェクトを準備しました。 現在完成中です。 「これが私たちのカーズにとって有益なサービスになることを願っています」と彼は語った。

AHMET ARSLAN：私たちの国の所在地は国際的な取り扱い廊下のメンテナンスから非常に重要です

国鉄総局長 İsa Apaydınその声明の中でAK党カルス副アフメットアルスラン、そして、国際輸送回廊の観点から、私たちの国の位置は重要である、と彼は言った。 「このプロジェクトでは、国の東端にカルス、物流センター、バクー・トビリシ・カルス鉄道、カルス、ウードゥル、：アルスラーンは多くのプロジェクトを実施することも言ったすべてのセクターのようにトルコで私たちの国のこの地政学的位置を利用するためにも、すべての上に、空気や高速道路を持っていますNakhichevan道路に囲まれています。 我々は、これらのプロジェクトの実現のための彼の努力に対して我々のレセップ・タイプ・エルドアン大統領、アフメット・ダウトトル首相、ビナリ・ユルドルム首相に感謝します。 「彼は言いました。

当社の一般的な管理者の経験

国鉄総局長 İsa Apaydınアルスランは、彼がまだ就任していないと述べ、彼と10は過去に一緒に働いたことがあり、そしてカースは彼の経験とノウハウから恩恵を受けるだろうと述べた。

アルスランはまた、これらのプロジェクトの継続と事前のプロジェクトの完了の時点で、彼がApaydınの支援を支持すると述べました。 İsa Apaydınゼネラルマネージャーとして働いた後、彼は彼の足のほこりでKarsを初めて訪問しました。 物流センターのプロジェクトは初めて私たちと共有しました。 約10年、私たちは友達として働いています。 ゼネラルマネージャーは、運輸省のプロジェクトに携わっていたときには運輸局長でした。 Karsでのプロジェクトの形成に貢献してくれたことに感謝します。 新しいゼネラルマネージャーがプロジェクトを通過するには時間がかかるからです。 しかし、問題はありません。 なぜならApaydın氏は私たちと同じくらい3つのプロジェクトすべてを知っていて扱うからです。 彼は何年もそこにいたからです。 ゼネラルマネージャーのこれらの経験とKarsに対する彼らの関心から私たちが利益を得ることを願っています。 本日は、ゼネラルマネージャーからいただいた朗報が非常に重要でした。 これまで私たちはロジスティクスセンターのアプリケーションプロジェクトを終えていなかったのでいつも話し合っていました。 その後、私たちはその仕事を追いかけ、物流センターができるだけ早くカルスと私たちの国の経済と雇用に貢献するのを見るでしょう。 物流センターでは、Kars Railway 6キロメートルへの接続線が長距離および東西にあります。 それはまたKars Cement Factoryに接続する方法です。 私たちのセメント工場から重要な荷重伝達があるからです。 重要なことは、私たちの地域の産業がこれから利益を得るということです。 「彼は言いました。

KARS LOGISTICS CENTERの組織はどうなりますか？

一方、国鉄総局長 İsa Apaydın設立される予定のKars物流センターの内容は以下の通りです。

Kars物流センターが完成すると、およそ500が雇用を提供します。 さまざまなサイズの倉庫、陸上および鉄道で接続された倉庫、コンテナの積み降ろしおよび保管場所、バルク貨物エリア、メンテナンスおよび洗浄施設があります。 さらに、ガソリンスタンド、社会および行政施設、保守、修理および解体施設、税関サービスビル、社会および行政施設、カスタマーオフィス、人事事務所および社会施設、トラックパーク、銀行、レストラン、ホテル、キオスク、通信および伝送センター受け入れルートと派遣ルートも確立されます。

これらに加えて、センターには、2つの荷降ろしランプトラック、1つのヘッドランプ道路、1つの現在のライン、3つの荷積み-荷降ろしおよびギアトラック、1つの自動荷降ろしトラック、7つの列車編成、操縦および派遣道路、1つの危険物質が含まれます。荷降ろし道路には、クレーン道路1つ、ロコワゴン道路保守作業場道路10つ、計量橋道路1つ、回転橋1つが含まれます。

センターのオープンエリア、ランプとロード-アンロードエリア、ロード-アンロードランプとヘッドランプ、ロード-アンロードとストックエリア、危険なアンロードエリア、自動アンロード施設エリア、コンテナエリア、トラックパーキングエリア、ボンドエリア、また閉鎖エリアでは、 2階建ての駐車場、社会施設、交通、その他の施設、管理棟、ロコとワゴンのメンテナンスと修理のワークショップを備えたロジスティクス総局のサービスビルが配置されます。