ワゴンの空の空のセクターはアンカラに走った

貨車が空になったとき、セクターはアンカラに走りました：貨物輸送の鉄道の割合は、大規模な投資にもかかわらず自由化が議題にあった年（2014）のレベル（5）を下回っても4.6に留まりました。 2014の25.1ミリトンからの国内輸送は、2015で22.3ミリトンに減少しました。 V自由化があり、鉄道のシェアと民間部門のシェアの両方が増加するだろう」と、大きなワゴン投資が行われました。 しかし、物事は期待通りには行きませんでした。 個人所有の300ワゴンは空です。 この表に基づいて、鉄道運輸協会（DTD）、10物質ソリューションパッケージが同省に提出されました。 「自由化プロセスの完了の失敗、インフラストラクチャの問題、関税の引き上げ、インセンティブの欠如などの失血ジビにつながる可能性のあるソリューションに焦点を当てたセクターの代表者は、運輸大臣BinaliYıldırımと会談し、コミュニケーション調整委員会の設立を求めました。 最初の肯定的な結果が出ました。 3月に予定されていたハイキングは6月に延期されました。 TCDD関税は、3月の2016で5パーセントを増やすと予測されていました。