Safiportは港に海そして陸の後で鉄道を追加しました

Safiportは海上および陸上の後に港に鉄道を追加しました：Safiport Derinceは、港湾サービスを積極的に利用することによってサービスを提供し、陸路、海路および鉄道を相互一貫物流センターとして設立しました。
駅の珍しい港の1つであるSafiport Derinceは、シーランドレール間の輸送を提供します。
再編工事により線路がドックに引き上げられる唯一の港であるデリンス港は、港内の海と陸の間の荷役の第XNUMX区間である鉄道に追加されます。 このようにして、極東からヨーロッパ、アフリカへの統合サービスを提供する組織を実現します。
私達はもっと支払うことができます
新しい政府政策の港湾事業の発展とトルコの国際的および地域的な鉄道ストレスに加えて、サフィポート会長のハカン・サフィの重要性が増すでしょう。トルコの約75億ドルは、ヨーロッパとアジア間の輸送量からの債権のはるかに大きなシェアを記録しました。 Hakan Safiは、この件に関する彼の声明の中で次のように述べています。
Hakan Safi氏は、目標を達成するためには目標を減らすべきだと説明した。
開発省10で。 トルコの物流場所の強化のための開発計画で説明したように、私たちは目指して、世界と競争できるようになることを知っています。 トルコはトルコ鉄道の鉄道輸送の自由化に関する法律の範囲内でプライベートキャリアに開放され、ネットワークは、鉄道輸送の自由化を提供すると発表しました。 もちろん、これらの目的を達成するために。 物流コストを削減し、輸送時間を短縮し、一貫輸送の普及を確実にすることが可能になるでしょう。 そのため、開発計画に含まれている鉄道輸送を強化したいと考えています。 私たちの港はすでにあらゆる種類の機器や機能を備えた港です。 この観点から、私たちは物流と鉄道への投資に焦点を当てており、私たちはインターモーダル物流センターをSafiport Derinceとして設立しています。
1ミリオントーンコネクションメイド
次の4百万トンの貨物であるSafiport Derinceは、年末までにHakan Safiをターゲットとしていることを示し、2019は接続が行われたことを発表しました。 Safiは、1の第2四半期には鉄道の積荷を処理できるようになり、2016の真ん中には、自動積載クレーン（RMG）が鉄道の貨物の入港準備が整うと語った。
これらのクレーンのおかげで、8本の鉄道線と2本の陸上線を同時に取り扱うことができます。 トルコ初となるRMG（レールマウントガントリークレーン）と名付けられたクレーンのおかげで、輸送がスピードアップし、時間が節約されます。