Zonguldak-Kozluライトレールシステムプロジェクトは以前に始まっています

ゾングルダク-コズル間ライトレールシステムプロジェクトは、始まる前からの出来事だった。ゾングルダク市とコズル市からの8人の代表団が、鉄道システムのために中国への観光旅行に行くことになっている…ゾングルダクから170キロ離れたトゥヴァサシュ・アダパザルのワゴン、そしてカルデミル鉄道、100キロ離れていますが、なぜ中国で生産しているのでしょうか？
解決策はすぐそこにあります。
ゾングルダクとコズルの間に建設が計画されていたライトレールシステムプロジェクトは、始まる前からイベントになっていた。 ゾングルダク市長のムハレム・アクデミル氏とコズル市長のエルタン・シャヒン氏を含む8人の代表団が鉄道システムを製造する工場を調査するため21月に中国を訪れると発表されてから、国民の反応が高まった。 アクデミル氏とシャヒン氏は中国に対し、「なぜこのプロジェクトをトルコ企業と協力しないのか」と主張。 という疑問が頭に浮かびました。 このプロジェクトの費用はXNUMX万TLと見込まれており、巨大企業や仲介機関の意欲を刺激している。
ワゴンはアダパザール、レイはカラブーク
年間450万トンのレールを生産し、新たな投資で長さ72メートルの高速鉄道レールさえ生産しているカルデミール社が、なぜこの問題について相談を受けないのかは不思議である。 鉄道のレールはゾングルダクから100キロ離れたカラビュクで建設され、貨車は200キロ離れたアダパザルで運輸省に属するトルコ貨車産業公社（TÜVASAŞ）によって製造されている。海事通信は約６千キロ離れた中国に送るが、代表団の訪問は観光旅行と解釈される。