ブルサはグレーター・ベシルの結節を解く

ブルサ首都圏自治体は交差点でベショルの結び目を解決する：ブルサ首都圏自治体はシティスクエアターミナルと鉄道システムを接続する準備を進めている一方で、ベショルに建設される交差点に全力で取り組んでいる。路面電車と車両の両方の交通が中断されないこと。 入札段階にあるプロジェクトの範囲内では、最初の段階では30メートルの道路が橋でキュチュクバリクル地区に接続され、その後収用が完了すると返還支線が接続される予定である。ジャンクションが建設されます。
ブルサメトロポリタン市のレジェップ・アルテペ市長は、イスタンブール通りの交通が途切れることなく運行できるよう設計されたベショルジャンクションによって、もう一つ重要な問題が解消されるだろうと述べた。このジャンクションは一方では鉄道システム、もう一方では都市変革によってその様相を完全に変えることになるだろう。もう一方。 一方、ブルサ市を鉄のネットで覆うという目標に沿って、全長9.4キロメートル、11駅のシティスクエア～ターミナルT2トラム路線プロジェクトに着手した首都圏自治体は、橋やジャンクションの整備を加速させた。鉄道輸送が中断されないようにルート上にあります。 チェレビ・メフメット大通りとイスタンブール通りが交差する地点であるベショルに建設予定の交差点プロジェクトが入札段階に入る一方、チェレビ・メフメット大通りとキュチュクバリクル・マハレシ間の接続も提供される予定である。 Küçükbalıklı、チフテハヴズラル、Altınova、Fatih地区は橋で相互に接続されるが、ジャンクションのクローバーセクションは後に行われる収用の完了とともに完成する。
途切れのない輸送
フェフミ・オクテン副事務総長とともに交差点建設予定地の調査を行ったレジェップ・アルテペ首都圏市長は、イスタンブール通りの顔は鉄道システム、都市変革、橋と交差点の製造によって完全に変わるだろうと語った。 アルテペ大統領は、チェレビ・メフメット大通りプロジェクトの範囲内でキュチュクバリクル地区とアルトゥノヴァ地区の間に残る建物はわずか30棟のみであり、この道路は40メートルの道路として知られ、実際には最大20メートルまで増加する予定であり、収用される建物の数は次のとおりであると述べた。 475年に収用され、サマンルとアセムラーは近いうちに結ばれるだろうと語られた。 アルテペ市長は、この工事が続く間、イスタンブール通りの結び目を一つ一つ解いていくと表明し、「鉄道工事が中断されないよう、ベショル地域の交差点プロジェクトを準備した。 私たちの仕事は完了し、入札の段階に入っています。 できるだけ早く入札を完了し、工事を開始したいと考えております。 チェレビ・メフメット大通りの継続は最初に建設する橋によって確保されますが、鉄道システムの工事は中断することなく継続されます。 その後、収用が完了すると、交差点のクローバーセクションが完成します。 すでに私たちのブルサに幸運が訪れますように」と彼は言った。