イスタンブールで開始および建設中の輸送プロジェクト

イスタンブールで交通プロジェクトが開始され建設中: 2016 年に、イスタンブール住民の交通の悪夢を解決する重要なプロジェクトの建設が始まります。
IMM のリストに載っているイスタンブールで 2016 年に開始され、現在も進行中のプロジェクトは次のとおりです。
開始予定のプロジェクト
イスタンブールへの 3 本の新しいトンネル
ドルマバフチェからフルヤまでの 2 キロメートル、フルヤからレヴァズムまで 4 キロメートル、レヴァズムからバルタリマニまで 6 キロメートルの相互接続道路トンネルが計画されています。
全長13キロメートル
トンネルが相互に接続されるという事実は、イスタンブールの途切れることのない交通の観点から重要な位置を占めます。 今年建設が始まるドルマバフチェ-フルヤ、フルヤ-レヴァズム、レヴァズム-アルムトル間のサブハイウェイトンネルは2018年に完成する予定である。 総額６億６０００万ドルの３つのプロジェクトの全長は約１３キロ。
移動バスと路面電車
有効期限が切れたイスタンブール大バスステーションの代わりに、イスタンブールの多くの地域に建設される予定のバスステーションの10つであり、建設が完了したアリベイキョイへの輸送を容易にするために、エミノニュからアリベイキョイまでトラム路線が建設されます。 。 金角湾沿岸に沿って走る全長492キロメートルの路線には総額4億XNUMX万リラが割り当てられ、プロジェクトはXNUMX年以内の完成を目指している。
ドルスとミニバス用のイスタンブール カード
ミニバスとミニバスのイノベーション。 IMM プロジェクトにより、2016 年には 100% のミニバスとタクシーがイスタンブール カードに切り替えられるようになります。
ボスポラス海峡を越えて電話する
メシディエクキョイとチャムリツァ間を運行するケーブルカーを利用すると、イスタンブールの住民はボスポラス海峡の景色を楽しみながら、わずか 22 分の移動手段を利用できます。 このプロジェクトでは22つの停留所が設けられ、これによりメシディエクキョイとチャムリツァ間の距離は6分に短縮される。 メシディエクキョイから始まるこの路線は、それぞれジンジルリクユ、アルトゥニザデ、K. チャムルジャ、B. チャムルジャを通過し、建設中のモスクに到着する。 路線の全長は10キロメートル。 このプロジェクトでは、6時間あたり2016人を輸送することが計画されています。 このプロジェクトはIMMがXNUMX年の予算でリソースを割り当てたもので、今年開始される予定である。
進行中のプロジェクト
イスタンブールで進行中のプロジェクトの完了により、2016年末までに毎日7万人が鉄道システムを利用できるようになることがカディル・トプバス大統領によって発表された。 この数は2019年には11万人に増えると言われています。
İKİTELLİ-ATAKOY地下鉄線
2015年の最後の数ヶ月に建設が始まったイキテリ-アタキョイ地下鉄線は、アタキョイから始まりマルマライと合流し、バスン・エクスプレス接続道路と平行な通路をたどって、バシャクシェヒル-キラズル地下鉄線のキテリ・ギュネイ・サナイ駅に到着する予定である。イキテリ。
ドゥドゥル – ボスタンチ地下鉄線
2015 年に工事が開始されたもう XNUMX つの地下鉄路線は、ドゥドゥル - ボスタンジュ線です。
Bostancı İDO駅から出発し、Kozyatağı、İçerenköy、Türkişブロックを経由してDudulluに到着します。 マルマライと統合される路線はコズヤタウにある Kadıköy- 地下鉄カルタル行き、 Kadıköy- アタシェヒル-ウムラニエ-サンチャクテペ-スルタンベイリ地下鉄は、ドゥドゥル駅で地下鉄ユスクダル-ウムラニエ-チェクメキョイ駅に接続されます。 13の駅がある路線の延長は14,27キロメートル、乗客定員は45万22千人、所要時間はXNUMX分です。 ボスタンジュ駅、スアディエ駅、アッパー ボスタンジュ駅、コズヤタウ駅、キュチュクバッカルキョイ駅、イチェレンキョイ駅、カイシュダグ駅、テュルキシュ ブラクロル駅、İMES 駅、モドコ駅、ドゥドゥル駅、ユーカリ ドゥドゥルル駅、車両基地の駅があります。
MECIDIYEKOY – カバタシュ地下鉄
鉄道システムを相互に統合するという点で重要なプロジェクトの XNUMX つは、Mecidiyeköy と Kabataş 計画されている地下鉄路線。 6.5つの駅からなる路線の長さは70キロメートル、乗客定員は10万人、所要時間はXNUMX分です。 Kabataş、ベシクタシュ駅、ミント駅、メシディエキョイ駅が路線上に設置されます。 この路線も建設中です。 Kabataş地下鉄マフムトベイ線にも接続される予定です。
Kabataşメシディエキョイ線が運行開始されると、XNUMX つのポイントで既存の鉄道システムとの統合が行われます。 Kabataş-タクシムケーブルカー線とエミノニュ-Kabataş トラムで Kabataşイスタンブールでは、メシディエクキョイではイェニカプ～ハジュオスマン地下鉄線と、カラデニズ・マハレシ（メトリス地域）ではトプカプ～スルタンチフトリイ線と、マフムトベイではオトガル～バジュラル～バシャクシェヒル線との統合が実現される。
バクルキョイ – キラズリライン
この路線はバクルキョイ・メイダンからマルマライまで統合され、インシルリのイェニカプ・バスステーション・空港線に接続される。
路線の長さは9キロメートル、乗客定員は70万人、所要時間は13.5分です。 この路線の駅は、Bakırköy İDO、Liberty Square、Zuhuratbaba、İncirli、Haznedar、İlyuva、Yıldıztepe、Mollagürani、Kirazlıです。