ハイダルパシャ駅の裏に駐車しよう

ハイダルパシャ駅の後ろの公園に行ってみましょう： Kadıköy 自治体はそれが元の形に忠実に残っている復元プロジェクトを承認したことを発表しました。

ハイダルパシャ駅の修復プロジェクトの承認 Kadıköy AykurtNuhoğlu市長は、「駅舎が元の状態に戻ることは素晴らしいことですが、駅の後ろにある民営化局に与えられた土地は商業的に使用されるべきではありません。 このエリアは緑地と公園でなければなりません。」

ご存知のとおり…歴史的なハイダルパシャ駅の屋根は、5年前に発生した火災でひどく損傷しました。 この大火事の後、駅の復旧が議題になりましたが、プロジェクト Kadıköy それは自治体によって拒否されました。 Kadıköy 自治体は、建物が元の形ではなかったという理由で修復プロジェクトを拒否し、いくつかのアドオンが作成されることを発表しました。

その間に、駅はホテルに改造されると噂され、多くの世間からの議論が生まれました。 修復プロジェクトが拒絶されると、新しいプロジェクトが準備され始めました。

同じものが保護されます

これは、前日のXNUMX番目のプロジェクト、および国鉄総局によるハイダルパシャ駅ビルの修復を伴うXNUMX番目のライセンス申請に関する前向きな進展でした。 Kadıköy それは自治体によって受け入れられました。 Kadıköy 自治体はそれが元の形に忠実に残っている復元プロジェクトを承認したことを発表しました。

イスタンブールの象徴的な建物の1つであるHaydarpaşa駅は、そのオリジナルの建物に合わせて改装され、建物の元の状態が維持されます。 それは良い知らせです。 しかし、駅が復旧した後はどうなりますか？ それは駅として使用され続けるのですか、それとも美術館に改造されるのですか？

マルマライに統合された郊外の路線がアイリュクチェシュメに到着します。 高速列車はペンディクにあります。 ハイダルパシャはこのシステムに含まれますか？ ここにこれらの質問があります Kadıköy AykurtNuhoğlu市長に案内した。 Nuhoğlu大統領は、復元とその後のプロセスに関して次のように述べた。

'4-5終了月'

「私は最初のプロジェクトで歴史的な駅舎に修復許可を与えませんでした。 彼の独創性が壊れたからです。 屋根が拡張され、エレベーターが追加されました。 2番目のプロジェクトは、それが正しいので承認されました。 復元はいつでも開始できます。 私の意見では、4-5は毎月完成しています。 駅舎が元の状態に戻るのはいいことですが、全体を見直す必要があります。 それはです。 駅の裏の土地は民営化局に与えられた。 2は百万平方メートルの建設の権利を持っています。

私たちはこの土地を再構築し、商業的には使用せず、一般のレクリエーションエリアにしたいと考えています。 輸送省は以前、ハイダルパシャが駅として機能し続け、高速列車が延長されると述べました。 Kadıköyそれに応じて国民の要望です。 このシンボルがステーションとして残ることを期待しています。 ハイダルパシャ駅、背後の土地を緑地や公園にしましょう。」

運輸省：HAYDARPAŞはGARのままでいます

運輸省の情報源、Haydarpaşa'nın駅は残るであろう、とBinali Yildirim 2大臣は何年も前にこの問題について声明を発表した。 高速列車やその他の列車がHaydarpaşaに行きます。