ボンバルディアは、トルコの鉄道入札を待っています

ボンバルディアはトルコで鉄道入札を待っています。ボンバルディアのトップマネージャー、トロガー氏は次のように述べています。「トルコは世界で最も重要な鉄道市場の一つです。 2023 年までに 45 億ドルを投資するという政府の公約により、この重要性はさらに高まります。 私たちは強力なパートナーとともにトルコで高速鉄道を製造したいと考えています。

カナダに本拠を置く世界最大の鉄道会社の XNUMX つであるボンバルディアは、トルコにおける高速鉄道、地下鉄、路面電車の入札に注力していました。 同社CEO（最高経営責任者）ローラン・トロガー氏：トルコは世界で最も重要な鉄道市場の一つだ。 私たちは強力なパートナーとともにトルコで高速鉄道を製造したいと考えています。 言った。

トロガー氏は、ベルリンの同社欧州本社のAA特派員への声明の中で、ボンバルディアが1986年以来、トルコにライトレール111台、路面電車88台、地下鉄248台を納入していると述べた。

トロガー氏は、ボンバルディアがイスタンブール、アンカラ、イズミル、エスキシェヒル、アダナ、ブルサの公共交通機関で重要な役割を果たしていると指摘し、「中東とヨーロッパを併せ持つトルコは世界で最も重要な鉄道市場の一つである」と述べた。 同氏は、「近代化のプロセスは非常に急速に進んでおり、2023年までに輸送に45億ドルを投資するという政府の公約により、トルコの重要性はさらに高まっている」と述べた。 ローラン・トロガー氏は、2023年までに6キロメートルの高速鉄道と792キロメートルの新しい在来線が計画されていると思い出させた。

トロガー氏は、同社が世界最大の製品ポートフォリオを持つ鉄道会社であることを強調し、次のように述べた。 「我々は国内産業との協力を強化することで、高速鉄道分野で実績を上げ、トルコ市場をテクノロジー指向で革新的な市場に変えたいと強く思っています。」 彼は言った。

トロガー氏は、トルコで大規模な入札に勝てば、革新的な技術と深い知識をトルコのパートナーや顧客に移転できると指摘した。

トロガー氏は、高速鉄道の入札では５１％の国内生産要件があると発表されており、これを完全に順守すると述べ、国内の強力なパートナーと協力すると強調した。 トロガー氏は次のように言葉を続けた。

現在、当社にはトルコ国内に従業員がいます。 しかし、高速鉄道の入札に勝てば、さらに多くのトルコ人従業員を雇用することは間違いありません。 この時点で、私たちは品質を非常に重視します。 私たちは、刺激的でテクノロジー中心の業界における包括的なトレーニングに取り組んでいます。

トロガー氏は、トルコの強力なパートナーとともにトルコで生産とメンテナンスを行うことに疑いの余地はないと述べた。

ローラン・トロガー氏は、ボンバルディア社がトルコ初の地下鉄システムであるアンカラ地下鉄を建設したこと、イスタンブールの55台のハイテク路面電車が何百万もの利用者に高く評価されたことを説明し、イズミルの権威あるライトレールシステムにもボンバルディア社の署名があり、このプロジェクトの拡張に対する要望と計画があり、それは利用可能であると彼は述べた。 トロガー氏は、2018年までにイスタンブールだけで118キロメートル、2023年までに276キロメートルの路線を追加する計画だと述べた。

ボンバルディアは、世界中に 38 万 100 人の従業員を擁し、現在 XNUMX 万台以上の鉄道車両を運行しており、この分野で最大手の企業の XNUMX つであるという特徴があります。