38の地元の路面電車がイズミールの線路にやってくる

38の地元の路面電車がイズミールの線路に到着します。イズミール首都圏は都市交通の新時代を開始する路面電車の建設を続けていますが、プロジェクトの範囲内の路面電車はアダパザリの現代ユーロテム施設で生産されています。 XNUMX月に最初のバッチが納品される車両は、イズミール特有のデザインと高いローカリゼーション率で注目を集めています。

建設中の車両を検査するために工場に行ったAziz Kocaoglu市長は、製造工程についての説明を受けました。 TCDDゼネラルマネージャーÖmerYıldızが出席したプレゼンテーションでは、ローカライズに関する自治体の敏感さのおかげで、Eurotemはこのプロジェクトで初めて国内生産車体を使用していたことが発表されました。 Kocaoglu、最初に完成した路面電車の建設、彼の署名の要求に応じて会社の役人。

イズミルの路面電車は、その美的外観で街のシルエットに新たな彩りを加え、生産段階での高い現地化率により国の経済に利益をもたらします。首都圏自治体の Karşıyaka そして、それが実施するトラムプロジェクトの範囲内で役立つ車両であるコナックラインは、アダパザルのユーロテム社の施設で製造されています。 Kocaoğlu市長は、大部分が完成した最初のイズミールトラムを調査し、会社の関係者から説明を受けました。 ブリーフィングには、Eurotemの参加者であるTCDDゼネラルマネージャーYıldız、ヒュンダイロテムセールスおよびプロジェクト管理ディレクターのKim Cheol Geun、İzmirMetroA.Şも出席しました。 SönmezAlevゼネラルマネージャー、İZBANジェネラルマネージャーSabahattinEriş、İzmirメトロポリタン自治体事務局長PervinŞenelGenç、副事務局長BuğraGökçeおよび鉄道システム投資を担当する自治体官僚も参加しました。

2019の180キロメータレールシステム

コカオグル市長は、施設での視察前のスピーチで、トルコの国営企業と地方自治体が初めてイズバンの誕生を想起した結果、非常に重要な例と言われています。 トルバリ地区とセルチュク地区への路線延長工事は継続中であると述べ、「2004年に就任したとき、イズミールで11キロ。 鉄道システムラインがありました。 今日は100キロ。 私たちも持っています間もなく開通する30キロのトルバリライン、建設中の26キロのセルチュクライン、トラムラインとともに、2019年までに180キロ以上の鉄道システムネットワークが稼働する予定です。」 彼は話した。 コカオウル大統領は、TCDDとヒュンダイとの提携により設立されたユーロテムは、イズミールでトラムトラクターを生産する国の産業にとって重要であると強調し、「国内生産が85％に達したことを非常に嬉しく思います」と述べた。 前記。

ハーフアシールライフ

TCDDのゼネラルディレクターであるÖmerYıldızは、近年、トルコの鉄道は大幅に進歩しましたが、2018年のすべての路線と同様に、電気と信号を使用する予定であると述べました。 イズミールメトロポリタン自治体は、トルコで最も長い通勤路線を強調するパートナーシップとともに、「イズミールメトロポリタン市長アジズコカオグルは、互換性のある協力に感謝したい」と語った。 前記。 イズミールの路面電車の生産で85％のローカリゼーション率に到達することは非常に重要なステップであると指摘し、ユルドゥズ氏は、イズミールでの成功した運用のおかげで、約30〜35年続くと推定される鉄道システム車両が少なくとも50のサービスを提供すると信じていると述べました。

その他の地域

ヒュンダイロテムディレクターのグンはスピーチの中で、イズミールトラムとのİZBANプロジェクトで彼らが始めた協力を続けて喜んでいると述べました。 紛争下で製造したトルコの会社EUROTEMCheol Kim Geunが、このプロジェクトのおかげで初めて車体がトルコで製造され始めたと述べたトラムizbanのように。 イズミールメトロポリタン自治体は鉄道車両のローカリゼーションを非常に重要視しており、トラムプロジェクトで全体のローカリゼーション率を大幅に向上させたことを認識していると述べ、「現代ロテムとして、ローカリゼーションを身体に残すだけでなく、ローカリゼーション率を高めるために最善を尽くします。 イズミールのために製作したトラム車は、街のスカイラインの一部であり、イズミールの人々の特徴を反映するように設計されました。」 彼は形で話しました

南韓国でのテスト

イズミールトラムプロジェクト用に製造された285モジュールの車体は、韓国の現代ロテムの製造施設で耐荷重試験を受けました。 すべてのステージを無事に通過した地元で作られた車体は、イズミールトラムで初めて生産されました。 ボディに加えて、外装クラッド、シート、室内装飾品、エアコンなどの設備や資材も国内で調達しています。 32人の乗客を収容できるトラムはそれぞれXNUMXメートルの長さになります。 両端に運転室があり、両側にXNUMXつから合計XNUMXつのドアがあります。

IZMIRの色で装飾

イズミールのために特別に設計された路面電車のメインテーマとして、街の地理、文化、歴史、社会的特徴が前面に押し出されました。 車両の内外装と色の組み合わせを作りながら、イズミールの過去と現在を融合させることを目的としていました。 外側のグラフィックパターンは波状として選択されています。 路面電車の側壁の窓も可能な限りパノラマにデザインされました。

最初の党は範囲が広がる

イズミールメトロポリタン自治体向けに生産される38台のトラム車両のうち最初の26台は、2015年2016月12日に配達されます。 11年26月と2017月のXNUMXピースのバッチに続き、最後のXNUMX台の車両がXNUMX年XNUMX月XNUMX日にトラックに着陸します。

EUROTEM

12,6km。都市の公共交通機関を呼吸するためにイズミールメトロポリタン自治体によって計画されたFahrettinAltay-Konak-Halkapınar、8,8km。 Karşıyaka-トルコ企業ギュレルマク社がマヴィシェヒル線建設の入札で落札した。この会社は、TCDD がパートナーの一員であるユーロテムと路面電車の車両の生産に関する契約を締結しました。 Eurotem は、韓国の Hyundai Rotem と Hyundai Corporation、トルコの TCDD、TÜVASAŞ、Haco のパートナーシップにより 2006 年に設立されました。同社はトルコで高速列車と路面電車のセット、およびさまざまな鉄道車両を製造しています。

マンションと Karşıyaka トラムプロジェクトライン情報：

コナックトラムウェイ
ルート：Fahrettin Altay Square - コナック - Halkapinar
長さ：12,6 km
停止数：19個
ARACsayısı：21
商業用スピード：24 km / h

Karşıyaka ストリートカー
ルート： Karşıyaka-Mavişehです
長さ：8,8 km
停止数：14個
車両数：17個