チョルム鉄道プロジェクトに対する我々の公約の中で、ウスル首相は、1年2015月285日の総選挙宣言で、サムスン-チョルム-クルッカレ-アンカラの貨物・旅客鉄道線を部分的に建設し、その路線を建設すると述べたと述べた。鉄道による貨物と旅客の輸送が可能となり、全長はXNUMXキロメートルとなる。 同氏はまた、プロジェクトは完了する予定であり、プロジェクトの入札プロセスが進行中であると述べた。
AK党チョルム副議員、GNAT管理責任者のサリム・ウスル氏は、高速鉄道プロジェクトがAK党選挙宣言に含まれていなかったという主張に答え、党選挙宣言の「交通と物流」の項でそのように述べた。 176、「サムスン-チョルム-クルッカレ-アンカラ…貨物と彼は、「我々はセクションごとに乗客を運ぶ高速鉄道の建設を続ける」というフレーズを述べた。
サリム・ウスル氏は、選挙宣言の中で「チョルム鉄道」が明確に言及され、「国境まで構築する鉄道網を国際システムに統合し、鉄道による貨物と旅客の輸送を可能にする」と説明した。プロジェクトに関する次の技術情報を提供しました。
クルッカレ-チョルム-サムスン鉄道プロジェクト(285キロ):
計画されたプロジェクトのおかげで、アンカラ－チョルム－サムスン間の路線は短距離かつ高規格路線となる。
この新しいプロジェクトは、建設中のアンカラ - イェルキョイ鉄道線の 112 キロメートル (チェリクリ) を出発し、チョルム - メルジフォン - サムスン方向に向かう鉄道路線です。 アンカラ～サムスン線は約400キロ。 それは起こるでしょう。
さらに、メルジフォン駅を出発し、アマスヤ - トゥルハル - トカットを結ぶ連絡線が本調査の範囲内で実現された。
予備プロジェクトと実現可能性調査は 26.08.2010 年 10.06.2013 月 XNUMX 日に入札され、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に完了しました。
問題の路線の導入プロジェクトは複線電気信号と時速250kmで設計される予定で、2015万TLの費用で10年の投資プログラムに含まれている。
プロジェクトの作業は、デリス-チョルム、チョルム-メルジフォン、メルジフォン-サムスンの3つのセクションで計画されました。
デリス・チョルム鉄道調査プロジェクト、エンジニアリングおよびコンサルタントサービスの調達入札が9月XNUMX日に行われました。
チョルム・メルジフォン鉄道調査プロジェクト、エンジニアリングおよびコンサルタントサービス調達入札は、30月XNUMX日にTCDD運営総局によって開催された。 「入札手続きは継続中です。」
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