ウズン・トラキアにとっては陸上列車ではなく、高速列車が必須である：エコノミスト兼外国貿易専門家のユスフ・ウズン氏は、時が経つごとにトラキアの重要性が高まっているにもかかわらず、トラキアの重要性は高まっている。 特に輸送の面で大きく遅れをとっていると述べた。
ウズン氏は、イスタンブール・エディルネ鉄道が長年にわたって提供してきた鉄道輸送がニーズを満たすことができていないことを表明し、ここに住んでいる人々は次のように述べた。 彼は、黒い電車の歌を歌うのはもう飽きたから、高速鉄道はこの地域の人々のために使われるべきだと語った。
偉大な政治家ウズン氏は、「イスタンブールとトラキアとのつながりは、鉄道輸送として長年にわたってエミノニュ・エディルネ方面に向かう列車によって行われてきた。 私たちの多くは、生活の中でこのセリフを使ったことがあるかもしれません。 トラキア地方。 肥沃な土地、貿易、産業、文化、畜産業により、トルコ経済に大きな影響を与える立場にあります。 トルコ最大の工業工場がこの地域に位置しているため、輸送密度が深刻です。 トラキア地方の私たちの州。 非常に大きな地区があるため、これらの地区には輸送における技術的機会が提供されませんでした。 残念ながら、地区や州間の高速輸送は陸路では提供されていません。 これらの地区には大規模な工場があるため、労働者の往来が激しい。
すべての産業家が自分の分野で資格のある人材を見つけることができないため、時折大きな生産中断が発生します。 イスタンブール在住の労働者。 残念ながら、これらの地域は交通機関が快適ではないため、この雇用機会の恩恵を受けることができません。 イスタンブールとこれらの地区や州との接続は高速鉄道では解決できませんでした。 私たちの人々は 90 年間にわたってこの問題に悩まされてきました。 イスタンブール – シリヴリ – チョルル / チョルル Çerkezköy / Çerkezköy – サライ / チョルル・リューレブルガズはトルコにおける最も重要かつ緊急の投資です。 交通費が大幅に削減されます。 土地条件が非常に良好なため、非常に簡単に実行できる投資です。 イスタンブール在住のチョルルさん Çerkezköy- リューレブルガズ、サライ、カパクル地区では簡単に仕事を見つけることができます。 このようにして、人口の大部分は、迅速な交通機関を利用してイスタンブール経由でこれらの地域に分散されることになります。 したがって、イスタンブールの交通量は 20% 削減できます。 国家予算から10億ドルが外国人のために使われているのに、なぜこのお金が国民のために使われないのでしょうか？ ? この地域に住むすべての人が評価されるべきです。 社会のために行われるサービスでは、まず人々の考え方が問われます。 頭脳を使って作られたサービスは、残念ながら社会から疎外されてしまいます。
融合の代わりに、分離の要素が前面に出てきます。 さらに悪いことに、社会には紛争の精神が蔓延しています。 政治的対立が表面化します。 90年間、この国の政党は互いに報復と仕返しの論理で行動してきたため、サービス、開発、行政の分野で大きく遅れをとってきました。 ここにヨーロッパ社会と私たちの主な違いがあります。 選挙に行くときに、このような重要な問題（超特急）がどの政党や候補者の言語にもなっていないことは、非常に意味があり、悲しいことです。 「新幹線」が黒い電車に取って代わるまで、さらに90年待つべきでしょうか？ ? 私たちの国民は黒い電車の歌を聞くのにうんざりしています。 私は関係当局に対し、「国民としてこの地域で高速鉄道の歌を歌いたい」と訴えます。
私の発表は次のとおりです。これらの州や地区への交通手段を提供する政党の代表者が求められています。 それはすべての国民に発表される」と彼は言った。
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