EU、列車旅行の安全性を強化：アムステルダム～パリ遠征中のタリス列車への襲撃未遂事件を受け、ヨーロッパでの列車旅行における安全対策の強化が議題となっている。
しかし、この措置は「開かれた社会」の原則に反し、移動の自由を制限するのではないかという懸念もある。
このため欧州連合（EU）加盟国は、自由と安全のバランスを揺るがさない措置を模索しているとしている。
国際列車旅行における身分証明書との名前に応じた切符の手配や、EU諸国間での定期的な情報共有などが議題となっている。
週末にパリで行われたEU内務・運輸大臣会合を受けて、オランダも一連の安全対策を実施している。
アルド・ファン・デル・スツール安全保障・法務大臣は、警察と王立特殊部隊が国際列車の安全検査を実施すると発表した。
オランダ大臣から与えられた情報によると、プラットホームには厳重な安全対策が講じられ、治安部隊が巡回する予定だという。
しかし、EU内にはそのような安全対策では十分ではないと主張する層が広範に存在する。
制御ゲート
イギリスとフランス間のユーロスター列車サービスには、厳格なセキュリティ管理が適用されます。
2004年にマドリッドで起きた襲撃事件後、スペインでは鉄道乗客の手荷物にセキュリティ検査が行われるようになった。
今回の襲撃を受け、極右政党、特にオランダの自由党（PVV）はシェンゲンビザの取り消しを含む厳格な措置を要求している。
空港だけでなく駅にも制御ゲートを設置することも提案されている。
しかし、これらの提案はパリでのEU閣僚サミットでは注目を集めなかった。 オランダの治安・法務大臣は、セキュリティゲートは「重い」措置だと主張した。
欧州委員会のヴィオレタ・ブルク運輸委員は「安全対策を誇張しないようにしよう」と警告した。
欧州の閣僚らも、シェンゲンビザには交渉の余地はないと強調した。
ファン・デル・スツール氏は、シェンゲン協定はEUの基盤のXNUMXつであると述べた。 オランダ大臣は、経済にとってEU内の自由な移動の重要性を強調し、シェンゲン協定を制限する提案を拒否した。
自由が制限されることへの不安
オランダのファン・デル・シュトゥール治安・法務大臣は、講じられた措置では攻撃を100パーセント防ぐことはできないと述べ、「我々がやりたいのは安全と自由のバランスを取ることだ」と述べた。
取るべき措置は旅行を遅らせるものではありません。 旅行の自由や移動の自由を妨げてはなりません。
この点で、実現される可能性が最も高い対策の XNUMX つは、国をまたぐ鉄道旅行における身元宣言の義務化です。
タリスの列車を襲撃しようとしたエイユーブ・エル・カッツァーニが身元を明らかにせずにブリュッセルで列車の切符を購入したことが思い出される。
オランダ大臣は、身分証明書の義務化の提案はXNUMX月のEU運輸大臣会合で議論されると述べた。
欧州の閣僚が熱心にアプローチしたもう一つの提案は、厳格な管理と情報共有だ。 ID管理と定期的な情報共有により、海外旅行における安全性がさらに向上すると考えられます。
利用可能な情報を標準化し、共有しやすくすることも、XNUMX月のEUの議題となる。
オランダでは、安全対策によって自由が制限されるリスクに懸念が生じている。
与党であるオランダ労働党（PvdA）はこのリスクを指摘しているが、PvdAのジェローン・レコート氏は鉄道輸送に関する措置は「派手」だと考えている。 同団体は、安全対策が開かれた自由な社会の理解と矛盾してはならないと警告している。
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