アンタリア第2ステージレールシステム入札終了

アンタリア第2ステージレールシステムの入札が終了しました：アンタリアの18キロメートルの第2ステージレールシステムの入札が終了しました。 運輸海事通信省が行った入札は、259億498万2016千TLの入札でマキョル建設に授与されました。 アンタリア空港に接続する広場からEXPOフェアエリアに到達する路線は、XNUMX年末に完成します。

ANTALYAの18キロメートルの第2ステージレールシステムの入札が終了しました。 運輸海事通信省が行った入札は、259億498万2016千TLの入札でマキョル建設に授与されました。 アンタリア空港に接続する広場からEXPOフェアエリアに到達する路線は、XNUMX年末に完成します。

このプロセスは、20月2日に運輸海事通信省インフラ投資総局によって最初のセッションが開催されたアンタリア第18段階鉄道システム入札で完了しました。 メイダンからアンタリア空港に接続されたEXPOフェアエリアまで延びる7キロメートルの路線の建設入札の第290ラウンドで400社が入札を提出しました。 Gülermakİnşaatは298億664万リラ、Makyolİnşaat310百万319千、Kolinİnşaat938億324万、Cengizİnşaat481百万330千、Çeliklerİnşaat763百万338千、ICİçtaş386百万XNUMXで最低入札額でした。それはXNUMX億XNUMX万XNUMX千リラを提供しました。
プロジェクトの入札の249回目のセッションでは、おおよそのコストは857億461万2千4リラと決定され、259社が入札を提出しました。 Makyol Insaatは498億279万287千リラへのオファーを撤回し、Gülermakİnşaatは138億289万、ICİçtaşは420億9万2千、CengizİnşaatはXNUMX百万XNUMX万リラを提供しました。 同省は、XNUMX月XNUMX日の第XNUMX回会期で最低入札額を出したマキョル・インシャートと、ラインの建設、電気機械システムの調達、組み立て、試運転など、入札で提出された入札の評価を受けて契約を締結した。
アンタリア第1ステージ鉄道システムラインの延長として設計された第2ステージの作業は、メイダン駅の既存のラインに統合されます。 このプロジェクトは、東部の都市の計画された開発においても重要な役割を果たすと考えられていますが、公共機関、住宅地、および空港のある都市の最も重要なレクリエーションエリアの2016つと見なされているEXPOXNUMXアンタリアにサービスを提供するように設計されました。
第2016段階の作業の停車地は、広場で18 kmになる予定です-空港-EXPO 2見本市会場ラインPerge、Barracks、Topçular、Democracy、Cırnık、Altınova、Yenigöl、Sinan、Crossroads-Airport International Lines、Airport Indoor Flight、Anfaş、Kurşunlu、Aksu EXPO2016に指定されています。
プロジェクトでは、ルートの約60％が他のトラフィックから分離されることが想定されていますが、ルートの7.6kmから分離された分岐で空港に到達します。 全長18.1キロメートルのラインの約16.9キロメートルは、水平として設計され、カットアンドカバーとして980メートル、ブリッジタイプとして214メートルでした。 プロジェクトで旅行需要が激しいと予想されるセクションに停車地が配置されますが、システムの容量は、2016年には7時間あたり2020千人、7年には900時間あたり2030千10人、300年には450時間あたり14万8人になると想定されています。 入札仕様によると、2016日以内にラインが完成します。 実際、XNUMX月XNUMX日月曜日に開始される作業はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に完了します。
アンタリア第2ステージ鉄道システムラインでは、長さ28〜35メートルの1台または2台の車両で構成されるアレイが使用されます。 働く車両でさえ、アンタリアメトロポリタン自治体によって購入されます。 首都圏は25月18日に車両購入の入札を行いますが、評価プロセスはXNUMX台の車両を購入する入札で継続されます。