私たちはイズミルトラムプロジェクトを真剣に心配しています

イズミルトラムプロジェクトについて真剣に懸念しています：コナックと Karşıyaka 専門会議所は、路面電車プロジェクトの入札後にルートを変更した首都圏自治体に反応し、工事がどのような結果になるかを深刻に懸念していると述べた。

イズミルメトロポリタン市のマンション Karşıyaka 都市計画会​​議所のイズミル支部は、路面電車プロジェクトの建設入札後に行われたルート変更に反応した。小田氏は、このプロセスは科学的とは程遠く、結果がどうなるかについて深刻な懸念を抱いていたと説明した。

それは完了しました
都市計画会​​議所イズミル支部は、入札公告が最終決定され一般に発表されてから2014年以上が経過しているにもかかわらず、ルート変更がまだ明らかにされていないという事実は、数百万リラの費用と将来の費用がかかる輸送の決定がいかに不適切であるかを示していると述べた。同氏は、それが練習研究を通じて行われたものであり、科学的とは程遠いものであることを示した。都市計画会​​議所は、このような重要な交通に関する決定は、まず必要な実現可能性調査を行って実施されるべきであり、その結果が評価されて計画決定に変換され、ゾーニング計画に記載されて正式に発表されるべきであり、次の段階では、同氏は、プロジェクト実施のための入札が行われるべきであり、接続、歩行者の安全、緑地の減少、駐車問題など多くの問題について詳細な結論と提案がなされたと指摘した。都市計画会​​議所イズミル支部は、専門会議所の意見や提案はプロジェクトの開始時から考慮されておらず、専門会議所の意見は遭遇した問題と世間の反応を経て初めて参考になったと述べ、都市計画会​​議所イズミル支部は説明した。この状況は路面電車に関して市行政が失敗したことを示していると。同会議所の声明では、これらすべての出来事の結果として、私たちは予定外の計画外の路面電車プロジェクトに直面しており、不確実性の中で実施がどのような結果をもたらすかについて深刻な懸念があると指摘されました。

パズルボードのように
コナックのトラム計画の最初のプロジェクトでは、ムスタファ・ケマル・サヒル大通りの緑地を通る予定だった路線が、入札後の決定でミタトパシャ通りに変更された。しかし、後にここで起こる問題を考慮して、サヒル大通りへの移転に関する開発が行われています。最終的な決定はまだ下されていませんが、サヒル大通りの道路と舗装を含むルートの重要性が高まっています。 Karşıyaka 路面電車については、当初計画で緑地と海岸の舗装を通る予定だったルートが、樹木撤去への批判を受けて車道へ変更された。混合交通が発生することが決定されました。終点のアレイベイは運休となり、トラム路線は廃止された Karşıyaka イスケレで終了することが決定した。