ヴァンの列車線路更新工事

バンの鉄道レール更新工事: トルコ共和国国鉄 (TCDD) 第 5 地域総局により、バンとカピキョイ間の 116 キロメートルのエリアのレールと枕木が更新されました。

トルコ共和国国営鉄道第5地域総局（TCDD）のヴァン-カプキョイ間の116キロメートルの区間のレールと枕木が更新された。 半世紀前に建設された鉄道の枕木やレールなどの木製の材料が変更され、現在の技術でより現代的な道路になりました。 鉄道のリニューアルにより、イランへの輸出はさらに増加すると予想されている。 道路改修工事にはS49レールとB58コンクリート枕木が使用され、材料はすべて国産であると記載されていました。

フェリー埠頭からカプキョイまでの鉄道は102キロまで更新されたことが分かるが、鉄杭は解体された古レールとともに機械化学工業協会（MKEK）に送られ、木製枕木が使用された。さまざまな公的機関や団体による造園や手配で、民間部門に販売されます。 TCDD マラティヤ材料局に送られた古い材料は、入札によってここで売りに出されます。 工事中に集められた枕木とレールはバン駅局の前に積み上げられ、マラティヤに送られる予定だ。 木製枕木はコンクリート枕木に置き換えられましたが、築 50 年が経過した B12 レールは B49 ～ B58 レールに置き換えられました。

オザルプ地区までの一部は新システムで敷設されたが、カプキョイ国境門までは最新システムで敷設された。 新しい鉄道システムにより列車の速度容量が増加し、カプキョイとヴァン間の4～5時間の距離が2時間に短縮されると述べられている。 旧鉄道システムでは最高速度50キロメートルが達成されていたが、新しいレールの敷設により最高速度は90キロメートルに向上したことが強調された。 距離短縮により50％の利益が得られることが分かり、新システムには85万TLが投資された。