イスタンブールの不動産価格が上限になりました

イスタンブールの不動産価格は天井に達している：イスタンブールの不動産価格は、近年運営されている交通網や有名なプロジェクトにより上昇し続けています。

ボスポラス橋が建設されるまでイスタンブールの人口の 6 分の 3 しか住んでいなかったアナトリア側の価格は、より手頃な価格の住宅代替品を提供しており、ヨーロッパ側と競争力を持っています。トルコ産業開発銀行AŞ（TSKB）の「メガプロジェクト」レポートからまとめられたデータによると、ギョズテペ・アタシェヒル地域のブランド住宅価格は2平方メートル当たり500リラ、サンチャクテペとトゥズラではXNUMXリラ以上となっている。リバでは２千５００ドルまで上昇。

アナトリア側の最初の地下鉄です。 Kadıköy-カルタル地下鉄線、司法宮殿、D-100ルートに沿って実施されたカルタル都市変革プロジェクトにより、この地域のブランド住宅の平方メートル価格は4～5ドルに上昇した。イスタンブールのアナトリア側では、主にユスキュダル、ギョズテペ、チェクメキョイ、サンチャクテペ、スルタンベイリ、ベイコズ、ウムラニエ、カルタル、トゥズラで価格の上昇が見られます。この地域のプレミアムは、特にトゥズラに建設されたヴィアポート・マリーナと呼ばれる1億ドルの民間投資の稼働開始により、引き続き上昇すると予想されている。

「サンチャクテペの住宅価格はほぼ100パーセント上昇しています。」

TSKB Gayrimenkul Değerleme AŞ 評価スペシャリストの Seda Güler 氏は、メガプロジェクトの報告書を評価して、最近注目を集めているカルタル地区で大幅な価格上昇があったと述べ、次のように述べました。ここ5年の勢い。この地域では住宅およびオフィスのプロジェクトが顕著に増加しました。 「建設中のプロジェクトも地域に異なる価値を付加していることを考慮すると、この地域の有名な住宅プロジェクトの平方メートル価格は、場所にもよりますが、最大4～5ドルに達します。」

ギュラー氏は、サンチャクテペの住宅価格はほぼ100パーセント上昇しており、ユスキュダル・サンチャクテペ地下鉄線工事によりブランド住宅開発業者が好む地域となったと述べ、「平米価格は約500パーセントである」と語った。 2～3リラが4リラになっています。」単価は-XNUMXリラの範囲です。 「地下鉄による地域への交通支援などの理由から、物価上昇は今後も上昇傾向が続くと予想される」としている。

「ユスクダルでは70パーセント近くの価格上昇があった」

トゥズラ地区は、マルマライに統合されるカルタル-クルツキョイ-トゥズラ-ゲブゼ回廊で提案されている鉄道システムプロジェクトにより、陸路と海路の代替交通手段で注目を集めている地域の3つであることに留意し、ギュラー氏は次のように述べた。沿岸部と内陸部の両方からこの地域へのアクセスを強化、加速する交通プロジェクト、地域の「大規模な技術プロジェクトも行われる発展途上地域の地位を獲得した」と同氏は述べた。ギュラー氏は、この地域のブランドプロジェクトでは、アナトリア側よりも低いとはいえ、平方メートル価格が4～XNUMXリラに上昇しており、その値は場所や景観に​​よって異なると述べた。同氏はマルマライとともに高価値を高めたユスキュダルについて次のように述べた。

「約 1,5 年半前に運営が開始されたマルマライとユスキュダル・チェクメキョイ地下鉄プロジェクトにより、特にユスキュダルで 70% 近くの価格上昇が見られました。 「この地域には古い建物が多く、土地在庫は少ないが、既存在庫を上回るこのような価格上昇は交通機能によるものであり、不動産市場において交通機関がいかに重要であるかを浮き彫りにしている。」ギュラー氏は、ベイコズの開発、特にリヴァ地域が第3橋と第3空港のプロジェクトによって北にシフトすると述べ、「この地域で実現され、実行される予定のプロジェクトもそれを示している」と述べた。この地域は過去 35 ～ 2 年で大きな勢いを増しており、地価は 500% 上昇していることがわかります。同氏は、「この地域のブランドプロジェクトの単価は最大3～500ドルに達する」と述べた。

「ゴズテペ地域ではすでに最大30パーセントの増加が見られます」

ギュラー氏は、アタシェヒル・ギョズテペ線に建設される地下鉄は市内中心部とアナトリア側の多くの交通機関に統合されると説明し、この路線はエニシャラ駅に設置されると述べた。 Kadıköy-彼は、ウムラニエ駅が地下鉄カルタル線と統合され、ウムラニエ駅がウスクダル-ウムラニエ-チェクメキョイ-サンチャクテペ-スルタンベイリ地下鉄線と統合されることを思い出させた。この路線はギョズテペ駅からマルマライにも接続されると述べ、ギュラー氏は次のように評価した。

「問題となっている交通網により、ブランド住宅が集まるアタシェヒル地域と中央中継地となるギョズテペ地域では大幅な増加が見込まれると推定されている。この地域の新規プロジェクトの平均住宅単価は約6～7リラであり、アタシェヒル地域に位置し、交通の便に恵まれたイスタンブール金融センタープロジェクトは、今後懸念される不動産の変化を生み出す重要な要素となる。イスタンブールとこの国全般。したがって、このプロセスでは、特にオフィス市場の観点からのサブ地域の創設が議題となる可能性があると考えられます。アタシェヒルは、TEM と D-100 に近いという点で中心部に位置しているため、ブランド住宅プロジェクトに好まれている地区です。 「アタシェヒル地域の金融センターとの地下鉄接続の完成後、この地域の価値はさらに高まることが予想されます。」

ギュラー氏は、ユーラシア・トンネルや地下鉄との乗り換えの中心となるギョズテペが「黄金時代」を経験すると述べ、「ギョズテペ地域ではすでに最大30パーセントの人口増加が見られ、 「都市変革で様相を変え、交通機関が充実した人気の地域です。」「増加傾向にありますが、交通インフラの完成に伴い価値は日に日に上がっていくものと考えられます。」と同氏は述べた。