マルマレイはアラブの髪に戻ります

マルマライがアラビアンヘアに変わる：マルマライの第XNUMX段階がアラビアンヘアに変わりました。 ヨーロッパ側のマルマライ Halkalıそしてアナトリア側のゲブゼにとって、請負業者であるスペインの会社の財政難によりプロジェクトは中止された。

マルマライの第XNUMXステージは大混乱となった。 ヨーロッパ側のマルマライ Halkalıそしてアナトリア側のゲブゼにとって、請負業者であるスペインの会社の財政難によりプロジェクトは中止された。

約10か月間、一本のつるはしも当たっていない。 レールは撤去され、線路は拡張されました。 床はオーバーホール済みです。 ヨーロッパ側のマルマライ Halkalıこのプロジェクトはアナトリア側はトルコ、アナトリア側はゲブゼまで延長される予定だったが、請負業者であるスペイン企業の財政難により中止された。

イスタンブールの交通の大部分を担っている Halkalı-シルケジ-ゲブゼ-ハイダルパシャ鉄道線は2012年に廃止されました。 目的は、レールを作り直し、マルマライに統合することでした。 しかし、何年も経ちましたが、工事は一向に進みません。

スペインの会社は932億XNUMX万リラで入札を受けた。 プロジェクトは来月完了し、線路が稼働する予定だ。 しかし、そうではありませんでした。 運輸省は物事をうまく進めるための協定を破棄しなかった。 その会社は財政難から抜け出すためのパートナーを探している。 見つかった場合は、中断したところから作業が続行されます。 両路線がいつ運行を開始するかはまだ明らかではない。